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기업이 해외로 진출하는데 있어서 겪게 되는 가장 큰 어려움 중 하나는 바로 유통 경 로의 확보라고 할 수 있다. 특히 현대자동차는 직접 투자 방식을 통해 인도 시장에 진출했 으므로 유통경로의 확보는 진출의 성패를 좌우하는 결정적인 요
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분석
3) 4P 믹스 전략
2. 도요타의 리콜사태
1) 도요타 리콜사태의 원인
2) 도요타 리콜사태의 파급효과
3. 도요타 리콜사태의 해결과정
1) 리콜사태 이후 점유율 분석
2) 리콜사태 후속조치
4. 도요타와 현대 비교분
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자동차는 한국 자동차 산업의 불모지인 유럽시장에 진출함으로써 진출지역의 다변화를 보다 강력하게 추진하였으며, 해외시장에 진출함으로써 국내기업의 수출을 유발시키고 현지에 무려 2조 6천억 원에 달하는 금액을 투자하는 등 진입방
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자동차신기술연구소
강원대학교 산업기술연구소
참고문헌
김중한(2002) : 중소 소프트웨어 기업 지원제도에 관한 연구, 경기대학교한국산업경제연구소
배진한 외 2명(2009) : 자동차산업 협력중소기업 특성과 성과격차원인 실증분석, 한국경제
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도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
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현대화하고, 인접한 지역에 6억달러를 투자하여 신규공장을 건설하기로 결정하였다.
<참고문헌>
공정호, "원가절감을 통한 시장지배력 강화를 꾀하는 GM", 자동차경제, 2002.6.4
권성욱, "벨류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차메
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시장 또한 치열한 경쟁이 예상된다.
-친환경 자동차-
편안함을 추구하는 다목적 차량’의 이미지에 ‘자연과 어우러지는 차량’을 추가하고 있다.
EX) 현대차가 베르나에 이어 ‘클릭 2009’ 출시로 소형차 출시
현대차, 친환경 고성능『싼타
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시장에서의 발전방안
현대자동차는 미국진출 이후 침체도 있었지만 꾸준한 발전으로 2010 북미 올해의 차(아반떼)에 선정되기도 하였다. 이는 동방의 작은 한 나라에 속한 기업이 일구어낸 엄청난 성과라고 볼 수 있다. 미국은 자동차의 전시
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자동차시장이 흔들리고 있는데다 앞서 있는 일본 자동차산업, 쫓아오는 중국 자동차 사이에서 한국의 자동차 산업은 이른바 ‘샌드위치 위기’를 맞이하였다. 하지만 이러한 위기 상황은 세계 각국의 자동차 기업 역시 마찬가지로 겪고 있으
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현대차가 살아남기 위한 방법으로는 첫째, 일본과의 효율적으로 경쟁할 수 있는 시스템을 구축하는 것이다. 최근 일본 자동차 업계들은 현대차가 선점하고 있는 인도, 중국, 동남아시아 시장과 러시아 시장에서 경쟁우위 확보를 위해 대대적
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