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현대자동차는 저급 브랜드로 알려져 있었지만 신형 소나타는 크기·품질·디자인 등에서 캠리와 어코드를 모방하여 만들어졌으나 가격은 부품에 따라 1천달러 정도 낮은 1만8천∼2만3천달러의 가격은 소나타의 큰 매력 요인으로 작용하였다.
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현대자동차 또한 중국 전역에 대리점을 개설하여 자동차를 유통해왔다. 대리점에서는 80년대 후반에서 90년대 초반 중국으로 밀수된 차로 인해 낮아진 한국 자동차의 브랜드에 대한 인식을 없애기 위해 자동차A/S과 품질에 각별히 신경을 쓰고
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현대 차중에서 뿐만 아니라 국내 자동차 시장에서 가장 고급스러운 이미지로 자리잡고 있다. 그러므로 프라다와 콜라보를 하는 데에 가장 적합하다고 생각한다.
6. 참고 문헌
http://blog.naver.com/voicec?Redirect=Log&logNo=100146061596
[블로그] 상품기획전
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현대 자동차의 브랜드 이미지를 한 단계 상승시키고 고부가가치를 창출하여 세계 초일류 자동차 메이커로 성장하는 데 결정적인 역할을 해 줄 것이라 기대하였다.
NF 소나타 외적인 특징은 미니멀 컨셉트에 충실한 디자인이라 할 수 있다. 외
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현대자동차는 이번 중공업 및 자동차 업계 국내 최대 규모의 해석용 슈퍼컴퓨터(183 노드급) 증설을 통해 글로벌 시장의 수요 변화 및 시장 규정 강화 등의 요인에 즉각적이고 능동적으로 대처할 수 있는 온 디맨드 비즈니스 모델을 구축함으
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부문
6. 인도시장 진입후 Upgrade전략 / 19
1. 소형차로 모델변경
2. 제품라인 확장
3. 럭셔리 소나타
8. 향후 PLAN과 과제 / 23
9. 결론 - 진입 성공요인은 무엇인가 / 24
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현대 차에 대한 소비자의 인식은 고장 율이 낮은 차라는 것이다. 자동차 기술의 발달로 각 차종별로 이러한 차이가 많이 좁혀지긴 했으나 아직까지 소비자들의 이미지는 크게 변하지 않고 있다. 이는 현대가 국내 최초로 독자 모델 및 엔진을
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현대자동차의 글로벌 영향력
1. 현대자동차의 역사 발전과정
2. 한국 자동차의 대표 현대자동차
3. 현대자동차의 설립
4. GM을 버리고 포드를 선택한 현대
5. 현대 울산 공장 완공과 한국 최초의 고유모델 포니 개발
6. 현대자동차가 글
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디자인, A/S 등 모든 부문에서 세계유수의 메이커와 경쟁체제를 구축한다는 전략이다.
2) 세계화전략
현대자동차는 세계화 기본전략으로 해외생산기지 네트워크를 확대해 글로벌 생산기지를 구축할 계획으로 수출잠재력이 풍부한 국가, 즉 중
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자동차를 생산할 수 있는 대규모의 공장건설에 착수, 1년반만에 최초의 국산 고유모델 1호인 ‘포니자동차’를 탄생시키게 되면서 현대 자동차는 출발을 하게 됩니다
포니는 이탈리아 주지아로의 디자인
일본 미쓰비시의 엔진 등으로 만들어
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