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생산 및 마케팅조직이 위치한 지역에 자리잡는 것이 필요하다. 두 번째 단계로 확장과정에서는 이 연구소의 책임인력으로 과거 해외근무경험이 있고 회사에서 좋은 평판을 갖고 있으며 마케팅과 생산에 관한 지식도 겸비하고 있는 제품개발
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자동차 산업이 걸어가야 할 청사진을 보여주는 좋은 자료라 할 수 있겠다.
7. 조선 산업 - 조선산업은 세계 10대 조선소 중 7개가 한국 조선소로 설비 능력의 본격적 확대는 1974년 현대중공업의 완공 이후 시작되었다.1,8) 2009년 말 기준 세계 총
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자동차 사업 연혁
2-2. 혼다의 오토바이 사업 연혁
3. 혼다의 경영이념
3-1. 기본이념
3-2. 회사의 방침
4. 주요인물
4-1. 혼다 쇼이치로
4-2. 후지사와 다케오
Ⅱ. 혼다의 미국진출
1. 진출배경
2. 진출과정
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우수성과 신기술 강조 - 하이브리드 카, 각종 모터쇼, 컨셉트카, 인기영화, 드라마에 등장, 간접광고
스포츠마케팅 - 마식축구, 올림픽, 월드컵
벤츠,렉서스 등 품질 인정받은 기업 제품과 비교
실직자 프로모션 - 현대자동차를 구매하고 실
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자동차가 일 냈네요 35년만에 역대급 기록 세웠다는 현대자동차의 놀라운 근황, 오토포스트, 2021.05.19.
현대자동차 미국 진출 25주년...돌아보기는 싫다. SBS 뉴스, 2011.02.22. I. 서론
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 다국적 기업의 해외시장 진출 과정
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자동차부품 산업도 유망한 진출 분야 중 하나이다. 인도 내 자동차생산에 따른 승용차의 수요가 증대되어 지면서 현재인도는 중국에 이어 전세계 A/S 부품 조달 시장으로 각광받고 있다.
섬유기계 분야에 있어서도 인도가 중국과 함께 2005년
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자동차산업 동향보고서」
지식경제부, 「2008년 12월 수출입실적」
삼성경제연구소(복득규) 「자동차사업 보고서」
한국경제신문(이상열) 2009.04.12「르노삼성 누적순익, 8년만에 인수대금 초과」
동양일보(배명식) 2009.05.11「한국, 자동차 생산
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우수한 인력들이 인도에서 정착하지 못하고 서구로 떠나고 있다. 타타그룹 역시 급여수준이 선진국과 비슷하다 하더라도 전반적 사회여건이 선진국에 뒤쳐진다면 인재들이 등을 돌릴 수 있으므로, 은 장기적인 비전을 가지고 정부와의 긴밀
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자동차산업 노사관계 비교』 - 한일산업. 기술협력재단, 2010.12
『일본의 최근 노사관계 변화』 - 안희탁(큐슈산업대학 경영학부 교수)
『세계의 노사관계 변화와 전망』 - 김동원 저, 한국국제노동재단, 2003
『현대 고용관계론 제5판』 - 신수
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생산력을 제고하는 방향으로 추진하는 것이 바람직할 것이다.
참고문헌
◇ 김중건(2003), 중소기업 IT화 지원사업의 수행 성과지표 개발모형 연구, 연세대학교
◇ 노규성(2002), 중소기업의 디지털경영 전략에 관한 연구, 한국디지털콘텐츠학회
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