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현대자동차는 쟁쟁한 경쟁자들을 뚫고 순위권에 진입할 수 있었다.
현대자동차의 선전의 큰 요인은 적시의 출시와 현지화 전략인 것 같다. 국내 출시된 차량을 중국 소비자들의 입맛에 따라 개조하고 보강하여 출시하였을 때 2008년 아반떼(웨
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현대자동차 계열과의 체계적 협력과 시너지 효과 창출에 성공하여야 하며, 이를 통해 세계무대에서 보다 나은 제품과 기업의 우위를 다져나가는데 있어 보다 확고한 기업발판과 해외진출의 방향성을 감지하여 기업의 글로벌화 전략적 우위
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현대자동차가 다임러측에 세타엔진기술을 공여했음에도 현대측에서어떠한 기술도 공영받지 못했다는 점은 오히려 현대측에서는 긍정적으로 보는 부분이므로 결별의 충분한 이유로 볼 수 있겠다.
4.성공적인 전략적 제휴를 위한 방안
1) 국내
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자동차 판매 대수 3위를 달성하였고, 기업의 국제화도 성공했음을 알 수 있다. 특히, 주목할 만한 사실은 기업의 전략적 선택은 주체, 환경, 자원 각각의 요소가 개별적으로 작동하는 것이 아니라 복합적인 조합에 의해 나타나게 되는데, 현대
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현대자동차는 글로벌 연구 및 생산 체계를 통한 최고의 경쟁력을 갖춰 나가고 있다.
셋째, 브랜드 전략이다. 이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문이다. 브랜드 가치를 높이기 위해 현대자동차는 지속
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현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 292쪽
셋째, 글로벌 시장 진출은 빠르면서 끈기있는 추진력을 통해 진행되었다. 개발도상국과 선진국 시장의 진출은 동시다발적으로 진행되었고 이 과정에서 빠
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현대자동차의 경우, 최신 기술을 도입하고 품질 관리를 강화하여 시장에서의 입지를 확립하였다. 현대자동차는 기술 혁신을 통해 제품의 경쟁력을 높이고, 소비자들에게 신뢰를 주었다.
셋째로, 유연한 가격 정책과 고객 대응 전략의 마련이
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전략을 현대자동차의 인도 진출 사례를 통해 조사·분석하였다. 기업의 글로벌 경영에 있어서의 이문화 이해라는 것은 단순한 문화적 차원의 이해에서 그치는 것이 아니라, 그것에서부터 시작하여 마케팅과 인적자원관리에까지 이어지는 매
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현대기아 자동차 그룹은 BRICs 시장에 대해 집중적인 투자가 이루어졌었고, 생산기지 거점이 균형적으로 분포되어 고객 필요에 맞게 빠르게 대응이 가능했다. 현대 기아자동차 그룹의 이와 같은 해외 생산기지의 확대 전략을 통해 정몽구 회장
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자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다.
4) 촉진전략
(1) 광고목표
현대자동차는 EF소나타 출시전 후 5개월간의 월평균 광고 유효 도달율이 전파광고는 80%이상, 인쇄물광고는 65%
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