|
현대카드M은 기존 현대M카드의 서비스를 대폭 업그레이드한 것으로 기존 카드와는 투명카드와 미니카드 등의 디자인부터 차별화를 두고 있으며, 2%라는 업계 최고수준의 포인트 적립률을 자랑한다. 이러한 적립률을 무기로 현대카드는 2003년
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.09.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대경제연구원 www.hri.co.kr 들어가는 글
Ⅰ. 한국의 경제발전개관
- 1945년 해방 전후~
Ⅱ. 재벌이란 무엇인가
1. 재벌의 정의
2. 한국재벌의 정의 및 특성
3. (한국)재벌의 태동과 육성
Ⅲ. 한국의 경제발전과 재벌, 재벌의 거대
|
- 페이지 14페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.01.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차 산업에서 이러한 기본원리에 충실한 대
표적인 사례가 싼타페 라고 할 수 있다. 다음의 현대 자동차의 싼타페 사례를 통해
상품개발과 디자인의 중요성을 강조하고자 한다. 1.서론
2.시장조사를 통한 소비자 요구파악
2.1 새로
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2002.10.29
- 파일종류 아크로벳(pdf)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
디자인적 특징
2.2 응용예술로서의 키치(kitsch)
2.3 키치(kitsch)의 한계와 과제
3. 현대건축의 배경 및 디자인지식의 변화
3.1 사고 개념의 확대와 독창성
3.2 다양한 재해석과 기호론적 모델
3.3 절충적 경향과 다원주의(pluralism)
4. 건축
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2012.01.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
디자인 평가
다. 일본차가 국내시장에서 경쟁력이 있다는 증거
제 3 절 한◦일 FTA가 자동차 산업에 미치는 영향
가. 기존 연구의 한계
나. 대일 수출에 미치는 영향
다. 내수시
|
- 페이지 31페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2010.04.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대 건축과 관계론
1. 해체주의(Deconstructivism)적 건축 경향
(1) 해체이론의 생성배경
(2) 해체주의의 디자인 원리
(3) 해체주의의 디자인의 형태구성의 특징
2. 네오 모더니즘(Neo-Modernism)적 건축 경향
(1) 네오 모더니즘
|
- 페이지 24페이지
- 가격 600원
- 등록일 2009.05.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
자동차백과
5.
http://car.chosun.com/-자동차관련 보도자료
6.
http://gda.katis.co.kr/-바른운전자들의 모임
7.
http://www.freeway.co.kr/-한국도로공사 홈페이지
8.
http://www.carten.co.kr/-자동차 10년타기 시민운동연합 홈페이지 1. 서론
2. 본론
2-1 현대사회
|
- 페이지 7페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2005.02.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대차도 역시 소형차의 개발에 적극적인 노력을 기울이고 있다. 현대차는 품질적인 면을 중요시하며 품질의 측면을 강조하여 고객에게 선보이고 있다. 자동차는 그 특성상 품질이 매우 중요하다고 할 수 있는데 자동차의 사용이 고객의 생
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.06.19
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대와 기아는 한식구가 되면서 생산라인촹부품 등을 상당부분 일원화시켜 원가경쟁에서 한발 앞서 있는 상황. 실제로 최근 1년새 나온 양사의 신차종들은 차체만 틀릴 뿐 하부구조는 똑같다.
전문가들은 \"통상 자동차 신모델 개발에는 3,000
|
- 페이지 13페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2004.05.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-‘글로벌 톱5’
(2) 유럽 시장의 비중 확대
2. 자동차 산업의 메카 - 동유럽 시장
3. 기아차 슬로바키아 생산공장 설립
(1) 생산공장 부지 선정 과정
(2) 슬로바키아 현지 반응
(3) 공장
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2005.11.08
- 파일종류 워드(doc)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|