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화를 중심으로」, 대외경제정책연구원, 2007
양평섭, 「중국의 對한국 공산품 수입결정요인에 관한 연구」, 한국외국어대학교 국제지역대학원
오용석, 「현대 중국의 대외경제정책」, 서울: 나남출판, 2004
오영주, 「中, 2009년 수출입 평균 관
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부품 공급난이 심화되는 결과를 초래해왔다. 따라서 공급
망 다변화 모색을 통해 구매-공급의 위험 분산 전략과 더불어,
핵심소재 국산화를 위한 선도적인 연구개발 등 현 공급망 위기
관리 대응을 혁신적으로 이끌 전략적인 GVC경영이 필요
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화
2. 차별화된 입지 전략
3. 유연한 공정 관리 능력 확보
4. 협력 회사의 파트너화
5. AS를 중심으로한 서비스의 Quality의 상향
제 6장 요약 및 결론
참고문헌
부 록
<표 목 차>
<표2-1> 건설회사 아
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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화사회의 위기와 도전』, 나남출판사.
최혜경 외(2001),『노인과 실버산업』, 동인.
현외성 외(2000),『한국 노인 복지학 강론』, 유풍출판사.
송석린(1998), “고령화 사회에 대비한 실버산업의 발전방안에 대한 연구”, 중앙대학교 사회개발대학
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화 된 적극적인 서비스 확충이 있어야 하는 한편, 현대인프라를 통한 다양한 고객서비스도 제공되어야 한다. 그리고 가장 중요한 것은 MADE IN HYUNDAI 를 통해 브랜드의 자부심을 제고하는 것이다. 불굴의 투지와 개척정신의 현대자동차가 세계5
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화와 e-Transformation
제 1 절 새로운 경영 패러다임
제 2 절 전통산업의 IT화
제 3 절 전통기업의 e-Transformation
제 4 절 디지털 비즈니스 환경에서의 새로운 비즈니스 모델
III. 전자부품 산업의 IT화 현황
제 1 절 전자부품 산업의 IT
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구매 설명회를 개최하고, 둘째, 산업클러스터 간 협력사업을 확대하고, 셋째, 한국 부품소재업체와 일본의 수요업체간 연계 강화해야 한다.
5) 양국 정부 차원의 지원 및 인프라 구축
관세인하에 따른 국내 부품소재산업의 단기적 피해를 보상
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개발이 요구된다. 계약자는 단일상품으로 다양한 위험을 보장받을 수 있어 편리성이 제고되며, 보험사는 건당 수입보험료의 상승으로 매출증대 효과를 기대할 수 있다. 예를 들어 기존의 자동차보험 상품에 상해보험, 화재보험, 주택종합보
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화는 개발, 시험제작 및 A/S 분야에서 높은 수익을 내다볼 것으로 보고 있다.
중국은 수출과 투자 중심에서 자국 내 소비로 바뀌는 중국의 정책 등으로 볼 때, 이미 중국 현지 내에 자동차 공장을 설립한 한국기업들은 친환경차의 수익구조 변
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