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경험하지 못할 값진 경험을 주었다.
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과제를 하면서 그동안 배웠던 기업의 국제경영전략에 대해 복습 할 수 있는 기회가 되었다. 배웠지만 잘 기억이 나지 않았던 부분은 책을 찾아보면서 확실히 알게 되었고, 아직 진도가 나가지 않은 부분
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Branding
- 스타벅스와 펩시콜라의 제휴
- LG전자와 프라다의 제휴
- 삼성전자와 아르마니/베르사체의 제휴
- 현대자동차와 프라다의 제휴
② Ingrediengt Branding
- 인텔사의 전략
③ Co-Marketing
- LG CYON과 빅뱅(2NE1)과의 제
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브랜드를 선호하는 고소득층은 경기변화에 상관없이 높은 소비력을 유지하고 있다. 그러나 마진이 높은 고부가 제품일수록 세제 변경 등 정책변화에 신축적으로 대응해야 한다.
4. 탄력성 있는 경영방식을 갖추어라.
삼성은 글로벌 스탠더드
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경험하였다.
2014년 소치 동계올림픽의 경우도 난항을 겪기는 마찬가지였다. 예를 들면, 아이스 하키 경기장이었던 볼쇼이 아이스돔을 사후적으로 유지하기 위해서 하루에만 1,500만 원이 소요되었고, 이 때문에 대회 시설물을 소유/운영하는
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경변화에 대해서도 총체적 사고를 필요로 한다는 것을 보여주고 있다.
세계적인 경영학자 피터 드러커는 \"경영의 궁극적 목적은 모든 개인의 ‘자기경영’이다.“라는 말을 하였다. 이는 복잡해질대로 복잡해진 현대경영이 나아가야할 방향
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브랜드 기업으로 꼽혔고, 자동차 부문에서는 기아차가 중국형 승용차인 \'천리마\'로 돌풍을 일으키며 탑 브랜드에 올랐다.
본지는 아시아 탑 브랜드 기업들의 시장 점유 현황과 현지 인기 상품, 현지화 마케팅 및 앞으로의 경영계획을 집중
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현대차의 올림픽 스폰서십을 알리는 광고·홍보 캠페인을 벌이고 있다. 또 이와 더불어 아테네를 찾는 전세계인의 이목을 놓치지 않기 위해 그리스 공항 진입로 등 모두 41곳에 옥외광고를 설치하고, 현대 올림픽 투어 프로그램 및 주요 경기
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시장의 포화 상태에 비해 중국이라는 거대한 시장이 앞에 있기 때문이다. 현지화와 표준화의 적절한 조화를 통해 좋은 이미지의 기업을 소비자에게 심어줄 필요가 있다.
이와 함께 치열한 자동차 시장의 경쟁속에서 다른 자동차사들과의 여
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경쟁요인분석 ………………………………11
시나리오분석 ………………………………13
Ⅲ. 전략수립 및 국제화전략
3.1 전략적 계획수립 ……………15
제품-시장매트릭스 ………………
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경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산업연구원)
2) 복득규(1999) 한국 산업의 경쟁력(삼성경제 연구소)
3) 오상봉(2005) 차세대 성장동력 산업의 경쟁력 현황과 시장전략(산업연구원) 1. 기업 및 상품소개(현대자동차)
2.
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