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자동차가 저가 공략으로 많은 우려들이 나오고도 있지만, 가격에 앞서 보다 차별화된 품질과 브랜드 전략으로 한국과 일본의 자동차 산업이 지금보다 더욱 성장해 나가길 바란다.
▶ 참고문헌 및 자료
순번
참고 도서
저자
출판사
비고
1
달
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현황
- 비전 및 전략
2. 기아자동차의 위기
3. 재기를 위한 노력과 성과
- 디자인 경영
- 마케팅
- 현지화,글로벌화,차별화
- 기업문화
- 성과
4. 글로벌 기업으로 도약하기 위한 개선점
- 서비스 분야
- 노무관리
5
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자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅳ. 자동차 부품산업의 공동화
Ⅴ. 자동차 부품산업의 현황
1. 현대(기
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및 다양한 외식업체 및 다양한 프랜차이즈 및 기업과의 제휴,
일반인을 모델로 내세워서 공감가게끔 만들어주는 광고, 슈퍼콘서트 등을 이용한
이벤트 등이 그에 해당된다.
그 외, Tactics, Politics
1) CI 전략
브랜드 이미지를 마케팅해서 현대
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자동차의 인수로 그 규모가 500만대에 육박할 정도로 커져 있다 즉 벌써 500만대 생산 체제를 구축한 업체가 6개 사를 넘어서 있다는 말이다. 그리고 또한 국내에는 GM대우와 르노삼성차의 출범으로 경영권을 유지하고 있는 업체는 현대 · 기아
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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차의 후발주자이지만 삼성전자가 세계 각나라에 현지화 마케팅 및 그 나라의 정서와 특징을 파악하여 시장을 선점할 수 있었던 것처럼 우리나라도 가능성은 열려 있다는 생각이다.
Ⅷ. 결 론
지금까지 천연가스 자동차의 특성과 보급현황, 도
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자동차 업계 임원들은 포드를 포함한 미국의 자동차 업체들이 인도 소비자가 선호하는 소형차 모델을 제대로 생산하지 않아 판매율은 점점 떨어질 것이라고 전망하기도 했다.
Ⅳ. Mahindra의 전망
인도 자동차 시장 현황 및 전망
인도는 2012년 4,
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자동차
- 보통 흔히 보이는 자동차를 말함.
4. 한국 자동차 산업의 역사와 현황 및 향후 전망
1. 한국 자동차 산업의 역사
- 국내에 첫 자동차가 도입된 것은 1903년으로 고종황제가 즉위 40주년을 맞아 외국공관을 통해서 미국에서 생산된 \'포드
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자동차의 약진은 업계 최고 수준의 생산 효율성 덕분이다. 니혼게이자이 신문은 지난해 실적을 기준으로도요타는 차량 한대를 팔 때마다 15만8000엔이 남는 반면, GM은 4만3000엔으로 3분의 1에도 미치지 못한다고 보도했다. 차량 당 평균 판매가
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