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시스템
(4)도요타 렉서스의 한국진출 성공전략
2.PRICE∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙ ∙7
(1)원가절감 전략
(2)렉서스의 SWOT
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신차개발 단계별로 품질 혁신을 위한 다양한 방안을 마련하기로 했다. 정몽구 회장은 특히‘ 품질경영만이 외국기업과 경쟁에서 살아남는 길’이라며 신기술 개발과 품질향상에 전 직원의 분발을 촉구하고 있다.
현대모비스도 자동차부품업
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경영성과는 양호하다. 이번 경영분석을 통하여 발전 가능성이 충분한 회사임을 알 수 있었다. 1. 서론
2. 현대모비스
2-1. 소개
2-2. 개요일반
2-3. 사업현황
3. 재무제표
3-1. 비율분석
3-2. 자기자본순이익률(ROE) 분석
4. 결론
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부품공통화 등으로 인한 리콜과 이로 인한 이미지 타격을 받았고 그것을 회복하기 위해 엄청난 노력을 하고 있다. 세계 자동차 생산대수 1위의 도요타라는 타이틀이 있지만 그로 인한 역기능도 발생하고 있는 것이다. 완벽한 기업은 없다. 다
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자동차 기업의 생산의 세계화 : VW과 BMW의 사례를 중심으로
경상논총 56집 3호
- 백창재 외, 2008, 생산 세계화의 다양성 Ⅱ, 한국정치연구 21집 1호
- 네이버 지식사전 (http://terms.naver.com/)
- 위키피디아 (http://ko.wikipedia.org/)
- 세계한인무역협회 (ht
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품질소홀의 생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
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품질관련 위기관리 시스템의 검토가 필요하다. 1. 도요타 TOYOTA 기업소개
(1) 기업개요
(2) 경영철학
2. 도요타 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
3. 도요타의 위기와 극복과정
(1) 위기 (사망사고,판매중단,리콜사태)
(
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자동차산업연구소(2010)
「리콜 사태 이후 도요타의 품질관리 개선방향」한국자동차산업연구소(2010. 4. 12)
「도요타, 품질문제 재연」박재범, 한국자동차산업연구소(2010)
「최근 도요타 위기의 특징과 전망」한국자동차산업연구소(2010.5.13)
「
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자기경영’이다.“라는 말을 하였다. 이는 복잡해질대로 복잡해진 현대경영이 나아가야할 방향을 잘 나타내준 말이라고 생각한다. 앞으로의 품질경영에서의 품질은 끊임없는 자기경영을 통해 결국 서로를 이해하고 공존해나갈 수 있는 최적
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필독의 가치가 있다 하겠다. 일독을 권한다. * 지금 행복하라를 읽고
* 책에대한 감상
* 적극적으로 행복을 추구하라
* 자기개발서계의 보기드문 수작
* 열정은 모든일의 기본
* 변화해야 살아남는다
* 조화와 타협을 이뤄라
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