|
탄소나노튜브를 각종 소자에 응용하기 위한 일차적인 선행 기반 기
술로는 탄소나노튜브 구조 설계 기반이 반드시 확립되어야 하며, 이차적으로는 탄소나노
튜브를 이용한 각종 소자기능 제어 기술이 뒤따라야 한다. 탄소나노튜브
|
- 페이지 10페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.04.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시스템 신뢰도 향상 등이 필수적이다. 한편 스택뿐만 아니라 휘발유 개질기의 개발이 매우 시급하며 공기압축기 개발, 제어시스템 개발, 시스템 종합기술개발 등 차량관련 기술개발도 매우 중요한 과제가 아닐 수 없다.
6.6. 연료전지자동차
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2008.12.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
전지 스택)
○ 연료전지의 핵심부분이라고 할 수 있는 스택기술은 선진국의 80%에 달해 있고, 여타 부품설계기술도 선진국의 90%에 달하고 있지만, 차량적용기술 미비로 차량시스템 기술은 약 70%에 불과
○ 연료전지자동차기술은 아직 개발이
|
- 페이지 12페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.02.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시스템 신뢰도 향상 등이 필수적이다. 한편 스택뿐만 아니라 휘발유 개질기의 개발이 매우 시급하며 공기압축기 개발, 제어시스템 개발, 시스템 종합기술개발 등 차량관련 기술개발도 매우 중요한 과제가 아닐 수 없다.
6.6. 연료전지자동차
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2005.04.12
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
시스템 신뢰도 향상 등이 필수적이다. 한편 스택뿐만 아니라 휘발유 개질기의 개발이 매우 시급하며 공기압축기 개발, 제어시스템 개발, 시스템 종합기술개발 등 차량관련 기술개발도 매우 중요한 과제가 아닐 수 없다.
연료전지자동차 개발
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2007.07.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|