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개발을 한편 동시에 두항축이상 수행하는 능력을 확보하기 위해 노력하고 있다.
E. 프레스기술
현대자동차는 2000년 GT-10프로젝트를 달성하고 다가오는 21세기 세계최고수준의 기술경쟁력 확보를 위하여 선행업무를 활성화함을 물론, 자동설
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개발을 한편 동시에
두항축이상 수행하는 능력을 확보하기 위해 노력하고 있다.
E. 프레스기술
현대자동차는 2000년 GT-10프로젝트를 달성하고 다가오는 21세기 세계최고수준의 기술경
쟁력 확보를 위하여 선행업무를 활성화함을 물론, 자동설
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현대차의 성공신화”, 「모터스라인」, 2001년 7월호.
장세진이판섭, “대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
EIU, Country Report: India, 2001. 5. 1. HMI(Hyundai Motor India)의 성과
2. 법인설립부터 제품
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현대·기아차도 화석연료와 전기를 함께 쓰는 ‘하이브리드 전기차’, 대체연료와 전기를 함께 쓰는 연료전지차 등 개발에 주력하여 미래 성장과제인 하이브리드카에 대한 기술을 확보해 하루가 다르게 진일보하고 있는 자동차 시장에서 살
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현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서 현대는 아직도 값싼 자동차로 알고 있는 경우가 많다.
도요타의 렉서스 경우를 한번 살펴보자
도요타는 렉서스라는 브랜드를 새로 개발해서 독자적인 브랜드로 세
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현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서 현대는 아직도 값싼 자동차로 알고 있는 경우가 많다.
도요타의 렉서스 경우를 한번 살펴보자
도요타는 렉서스라는 브랜드를 새로 개발해서 독자적인 브랜드로 세
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현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서 현대는 아직도 값싼 자동차로 알고 있는 경우가 많다.
도요타의 렉서스 경우를 한번 살펴보자. 도요타는 렉서스라는 브랜드를 새로 개발해서 독자적인 브랜드로 세
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현대라는 브랜드는 세계 100 위권 안에 들어 있기는 하지만 자동차 시장에서 현대는 아직도 값싼 자동차로 알고 있는 경우가 많다.
도요타의 렉서스 경우를 한번 살펴보자
도요타는 렉서스라는 브랜드를 새로 개발해서 독자적인 브랜드로 세
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현대 자동차 유럽법인 건물 신축기공식
04. 미국 앨리바마주에 현지 공장(HMMA) 기공식
2000년 미국시장 현지판매 현황
누계 판매실적
99년 1월 ∼ 6월
2000년 1월 ∼ 6월
전년 동기대비
모델명
누계실적
누계실적
증감율 (%)
베르나
20,443
34,846
70.5
아
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상용차산업의 장단기 수요예측기법 개발연구,\" 현대자동차 산업연구소 2001 10.
오규창, 조철, 『한국자동차 산업의 경쟁환경변화와 향후 진로』 1997
이성원, 『교통수요의 가격, 소득 및 서비스 탄력성에 관한 분석』, 교통개발연구원 1999
포
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