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국내의 자동차 산업 개요
3. 우리나라 승용차의 차급별 소비자 물가지수 산출
3.1 소형차의 물가지수 추이
3.2 중형차의 물가지수 추이
3.3 대형차의 물가지수 추이
4. 준이상적수요체계(Almost Ideal Demand System: AIDS) 분석
5. 추정 결과에
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이후
5.2000년대 이후
6.1, 2차 석유위기
7.국제 석유시장의 최근상황
Ⅲ. 유가가 경제에 미치는 영향
1. 유가상승이 세계경제에 미치는 영향
2. 유가상승이 국내 경제에 미치는 영향
3. 유가상승이 국내업종별로 미치는 영향
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서론 1
Ⅱ. 여러 경제적 환경요소 2
2.1. 이자율(금리) 2
2.2. 국제 유가 3
2.3. 환율 4
2.4. 물가 5
Ⅲ. 현재 국내기업이 처한 경제적 환경 (사례를 중심으로) 7
3.1. 이자율 7
3.2. 국제 유가 9
3.3. 환율 12
3.4. 물가 13
참고문헌 14
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국내자본 구축여부 분석
3. 시장경쟁도와 FDI의 기술유입 정도 분석
Ⅷ. 제조업(제조기업)의 경쟁력 분석
1. 시장점유율에 의한 경쟁력 비교
1) 세계시장 점유율
2) 미국시장 점유율
2. 기술력에 의한 경쟁력 비교
1) 연구개발투자
2) 기술
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국내물가를 치솟게 하여 1974년에는 소비자물가가 전년 대비 24.3%가 상승하였고 1980년에는 제2차 석유파동이 일어난데다가 유례없는 흉작, 정치적 및 사회적 혼란이 겹쳐 소비자물가지수가 전년 대비 28.7%나 상승하였다. 이렇게 치솟기만 하던
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국내 주택가격 적정성 분석 산은경제연구소 2010.03
부동산 시장인가? 정부인가? 강교식. 신창득
부동산시장 및 정책 동향 한국부동산연구원 2009.
주택 및 부동산 정책 한국 경제연구원 연구위원 이병기 2007. 12. 18. 부동산 버블에 대한 연구-추정
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지수 동조화 현상
1. 한국의 종합주가지수와 미국의 다우지수 비교
2. 주가지수 동조화의 원인
3. 문제점
Ⅳ. 한국과 미국의 환율을 통한 경제동조화 현상
1. 원/달러 환율의 최근 움직임
2. 원/달러 환율의 한국에 미치는 영향
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자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
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자동차의 인도시장 진출 성과 ··················································
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1. 인도 진출 국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
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2. 생산능력 ······
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자동차 산업에 관한 분쟁 -------- 13
3. 태국의 폴란드산 철강 H-빔에 대한 반덤핑관세 부과에 관한 분쟁 -------- 14
Ⅴ 한국 관련 무역 분쟁 사례 -------------------------------------- 16
1. 한국 무역 분쟁 현황 --------------
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국내 경우 중국의 경우 현재 아주 값싼 가격으로 소형 트럭을 출시함에 따라 국내 영업직을 하시는 분들 세력이 변화 되고 있다는 것입니다.
6. 소형차 판매 전략을 세웠을 때 자동차 시장은 중형차가 메인 아닌가?
첫번째로요즘 삶이 질이
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산업과 대외교역, 그리고 국민생활 전반에 걸쳐 엄청난 변화가 초래될 것으로 전망된다. 국내산업의 주요 부분을 차지하고 있는 철강 전력 석유화학 자동차 등 에너지 다소비형 산업은 막대한 추가비용이 소요될 것으로 보인다.
특히 교토
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