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개발과 노력을 끊임없이 해야 할 것이다. 1. POSCO 기업선정배경
2. POSCO 기업분석
1) POSCO 소개
3. POSCO 성공요인분석
1) 경영방식
2) POSCO 인재개발원
3) POSCO 기술경영사례
4) 사회적책임과 환경경영사례
4. 앞으로 나아가
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개발 및 홍보
4. 조직과 제도
1) 소규모 조직의 개발 및 운영
2) 쌍용특유의 노사문화 정착(조직과 제도)
5. 자원과 기술
1) 쌍용이념을 전파하는 리더십과 의사소통증진
2) 쌍용문화창달을 위한 교육과 인사
Ⅲ. 대기업(재벌) 현대그룹
1.
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유통전략 (Place)
(4) 촉진전략 (Promotion)
6. 폭스바겐 SWOT분석 (현대자동차와 비교분석)
(1) 폭스바겐 SWOT분석
(2) 현대자동차 SWOT 분석
7. 폭스바겐의 위기와 극복전략
(1) 폭스바겐의 중국시장에서의 위기
(2) 위기극복전략
8. 결론
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자동차의 여러 기술적, 생산적인 측면과 함께 회사와 경영의 정신적인 면 또한 배워야 한다. 그것을 단지 배우고 실행하는 것 뿐만 아니라 그것을 자기 회사에 맞게 변형하고 적용하여 발전적으로 재창조 해야 한다.
‘현대, 기아차 그룹이
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생산 전략을 도출하고 도요타의 생산 모델을 국가적으로 조율하는 결과를 낳는다.
비록 독일의 자동차 산업이 일본의 린 생산 모델을 따라갔지만 초기 프로세스는 모방이 아닌 창조적인 산업 조정이었다 (Wannoffel 1991).‘선진 관행’ 이라는
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기술정책, 2, p107-131, 2019
5)IFA(국제가전전시회)를 통해 본 최근 전자산업의 혁신 트렌드, 조준일, LG business insight, 2008
6) 반도체산업의 현황 및 미래, 안기현, Vacuum Magazine, p35-37, 2014
7) 한국의 기술진보와 자동차산업의 미래, 손영욱, 국제노동브
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생산라인을 축소하는 방안을 심각하게 고려한다는 신문기사도 나오고 있다.
국내에서는 그나마 현대자동차가 연료전지차량 같은 하이브리드 관련 차량개발을 하고 있으나 세계주도 기술력에는 한참 뒤쳐져있다. 클릭, 산타페, 아반떼 같은
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차체를 개 발해 특허를 땄다. 53년 세계최초로 충격을 흡수하는 크럼플 존을 개발했고, 안전 벨트 역시 1959년 벤츠가 처음 사용했다.
출처
http://www.mercedes-benz.co.kr
http://kari.hmc.co.kr
http://www.bmw.co.kr
http://www.naver.com
http:// www.mydaily.co.kr
브레이
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"자동차공학" 1. 자동차의 정의
2. 자동차의 분류
3. 자동차의 제원
4. 자동차의 엔진
5. 동력전달장치
6. 전기장치
7. 현가장치
8. 조향장치
9. 제동장치
10. 전기장치
11. 타이어
12. 안전장치
13. 자동차 차체
14. 자동차의 신기술
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자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장
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