|
한국에 알려진 것은 언제부터 인가.
2.중국의 고구려 인식 변화
1)근현대 중국의 고구려･ 발해 인식의 변화
2)중국의 최근 태도
3.중국 역사왜곡의 목적과 의도
1) 지역적･영토적 통합 목적이다
2) 통일한국의 가능
|
|
|
한국과 중국등에 적극적으로 진출하여 일본의 군사적 침략을 경제적으로 뒷받침하였다. 재벌을 중심으로 한 독점기구는 정부에 의해서 육성되었고 전시에는 경제통제의 유력한 수단이 되기도 하였다.
【참 고 문 헌】
1. 김종현, 『동양경제
|
|
|
그룹경영을 그대로 둔 채 진행되는 현대 지원의 위험성이 여기에 있는 것이다. 1. 대우그룹의 효과
(1)긍정적 효과
(2)부정적 효과
2. 원인
(1)김우중의 잘못된 경영
(2)정경유착이 난무하는 한국경제
(3)채권단의 실수
3.
|
|
|
- 전임여비지원 : 인사발령으로 인하여 타 지역으로 이전 시 이사비용을 지원함으로 전환배치에 다른 본인부담의 비용을 최소화 한화
한국도로공사
(주) SK
I N I 스틸
한국관광공사
두산중공업
(주)태평양
현대건설
K T
L G 화 재
|
|
|
한국도시행정학회
< 캐나다 그랜빌 아일랜드 도시재생 >
(이미지출처: 건축디자인신문 에이앤뉴스, 2013)
【 참고자료 】
김형균 외(2010)「산복도로 르네상스 기본구상」부산발전연구원
도시재생사업단(2011)「해외도시재생 추진체제 및
|
|
|
한국경제. 그것이 현재의 한국 발전에
어떠한 도움이 되고 있는가. 따지고 보면 반도체, 가전, 조선의 현대의 중공업 반도체산업의 기술 중심의 산업이 중심을 이루고있지만 그당시 노동자들을 괴롭혔던 것은 방직산업, 섬유산업이다. 그것
|
|
|
한국해양수산개발원, 이정욱, 2002.12.26
④ '컨테이너선의 대형화에 따른 MAIN ENGINE의 선정' , 노상영, 2005.5.11
⑤ 기타 : Motor ship, Marine news, ULCS reported by LR 등 머리말
서 론
1. 선박의 분류
2. 선박의 크기
본 론
3. 컨테이너선의 정의
4.
|
|
|
한국중공업주식회사
2. 우리나라에서의 민영화 추진방식
1) 정부기업의 정부투자기관화
2) 정부기업의 민간기업화
3) 간접투자기관의 민영화
4) 지방자치단체 사업의 민간이양
Ⅴ. 공기업 민영화의 제도
1. 특별주제도
2. 안정주주그룹
|
|
|
일어나게 될 것임. 1. 우주골드러시의 시대가 열렸다.
2. 로봇과 동거하는 세상이 온다.
3. AI 메타버스, 새로운 디지털 월드
4. 나이듦과 죽음을 거스리며
5. 위기의 지구, 어떻게 살아남을 것인가
6. 기업의 미래를 위한 ESG 생존 전략
|
|
|
삼성 중공업 기업 소개
헤베이 스트리트호
현대 오일 뱅크
서해안 기름 유출 사건 개요
태안 기름 유출 규모
미흡한 수사와 언론 보도
기업의 안전불감증과 배금주의
현대 오일뱅크의 둔감한 사회적책임
정부의 허술한 방제 대응
|
|
메뉴펼치기
