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-코렐리의 자존심, 현대앗산공장
-앗산공장 시스템 합리화
-탈본국중심주의
4.시련은 있어도, 실패는 없다
-반세기의 우정, HAOS가 잇는다
-최고의 품질과 현지화 마케팅으로 승부
5.핵심 전략 기지로써의 터키
*첨부자료
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현대자동차의 인도 진출 요인
(1) 인도 공장 개요
(2) 인도 진출
(3) 단독투자
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
(1) 100% 단독투자
(2) 탁월한 포지셔닝 선택
(3) 인도 국민의 특성을 고려한 제품
(4) 인도형 모델을 개발
5. 향후 전망
Ⅲ. 결
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전략이다. 이러한 방법들은 조직 내 혁신 문화 확산과 빠른 실행력 확보를 통해 실질적인 성과를 창출하는 핵심 방법이다.
- 성과 및 미래 전망
현대차는 친환경차 시장에서의 선도적 위치 확보를 통해 큰 성과를 이루었다. 2023년 기준, 글로벌
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현대차와 MK의 글로벌 경영전략에 최대 승부처이자 시험무대다. 자동차산업의 본고장인 미국시장에서의 성공 여 부는 글로벌 톱 5으로의 부상을 좌우하는 갈림길이 될 전망이다.
현대차의 미국 공장 건설은 다른 한편으로는 국가 신용등급
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차 전장류 부품 제조회사로 덴소의 글로벌 마케팅 전략에 따라 움직이는 사실상의 일본회사이다. 덴소풍성 관계자는 “현대기아차에 대한 납품비중이 너무 높아 수익원 다각화 차원에서 장기적으로 해외시장을 개척할 필요성이 제기되고 있
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전략을 통하여 살로를 찾고 있다. 가까이에 있는 중국이라는 거대시장과 관련하여 현대는 많은 자구책을 내놓고 있지만 중국도 자체 자동차를 출시하기 시작하였다. 이러한 다변화되어 가는 세계시장에서 과연 글로벌 기업으로서 현대가 살
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현대차 박황호 사장은 29일 서울 여의도 증권거래소에서 열린 기업설명회(IR)에서 "현대차는 외국회사와 전략적 제휴 없이도 2010년까지 5백만~6백만대의 생산능력을 갖춰 독자적인 글로벌 경쟁력을 키울 수 있다"고 말했다.
현대차가 이처럼 품
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현대차와 폭스바겐은 기술적 차별화와 디지털화, 친환경 전략의 강화가 필요하다. 시장이 빠르게 변화하는 가운데, 각 기업은 내부 자원의 지속적 개발과 혁신, 그리고 글로벌 시장에 적합한 차별화 전략을 통해 경쟁력을 유지 및 향상시키는
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현대는 외국 회사와의 전략적 제휴를 통해 글로벌 네트워크에 편입됨은 물론 해외사장에서의 신인도 제고에도 큰 효과를 거둘 것이다. 앞에서 국제 상황과 우리 국내 자동차 시장의 상황을 설명하였다. 현대는 점점 경쟁력이 약해지고 있는
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차와 같은 신성장 분야에서도 단순한 기술력만이 아니라 소비자 감성에 기반한 디자인과 사용자 경험 중심의 전략이 병행되어야 할 것이다.
앞으로 현대자동차는 더 이상 국내 시장에서의 과거 성공에 안주해서는 안 되며, 글로벌 기준의 마
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