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차 30년사」
5) 장박원「세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가」 채움출판사
6) 현대자동차「현대자동차 글로벌 리더쉽 최고 품질로 세상을 움직인다」
2. 인용 논문 및 편저
1) 김경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산
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전략
Ⅱ. 다양한 영역에서 보여지는 파괴 마케팅의 사례
1.인터넷기업의 영역 파괴 수익사업 창출 무한경쟁
2. 네트워크마케팅 판매방식 '영역파괴'
3. 연예인 마케팅
4. 자동차 업계 : 국산차 -수입차 영역파괴 전면전
5. 보험사 : 증권사
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전략 마련에 주력할 계획 이라고 밝혔다. 현대ㆍ기아차 등 국내 완성차와 자동차 부품업계는 우려와 기대가 교차하는 가운데 GM 상륙에 따른 대응책 마련에 나서고 있다. 제네럴 모터스(GM)의 등장으로 앞으로 한국 자동차시장에서는 글로벌
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차 산업에서의 이익
5. 자동차 산업
■ 한국이 세계 자동차업계의 아시아 전략기지로 떠올랐다.
■ 자동차 산업 업계의 변화
(1) 완성차업계 우려
※ 현대?기아차
※ 르노삼성
(2) 부품업계 희비
6. 맺는
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전략’
2) 고객 중심적 관점의 결여
3) 현장 중시 정신의 실종
4) 지나친 원가 절감 정책의 폐해
5) 전 공정의 부실한 품질 관리
4. 도요타 리콜 사태로 인한 파장
1) 도요타社와 일본 경제에 미치는 영향
2) 미국 자동차 시장에 미치는 영향
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현대자동차 역시 2002 한·일 월드컵 공식후원사로 65억 달러의 광고 효과를 올린 데 이어 2006 독일 월드컵에서는 당초 목표치였던 90억 달러를 훨씬 상회하는 브랜드 홍보 효과를 달성했다는 자체 분석 결과를 내놓았다. 현대ㆍ기아 마케팅총괄
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전략의 차별화가 필요하다. 항상 글로벌 경제 변화와 정책적 환경 변화에 민감하게 대응하며, 양국이 상생하는 방향으로 무역 구조를 발전시킨다면 양국 모두에게 유리한 성과를 기대할 수 있다. 따라서 한국은 프랑스 시장의 특성과 소비트
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글로벌 아웃소싱도 증대될 것이다. 국내 기업들도 자동차 산업의 잠재 역량 확충을 감안하여 독자적 R&D에서 벗어나 전략적 제휴, 산학 협력 등을 통해 인력 구조를 개편하고 생산 영역을 확대하며 발빠르게 움직이고 있다.
“기업들 채용 우
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현대차와 LG에너지솔루션의 협력
2) LG화학의 산업 동향
3) 무역협회의 역사와 발전
4) NXC의 시장 활동
5) 마켓컬리의 성장 전략
4. 국제
1) 미국의 경제 성장률
2) 바이 아메리칸 정책의 영향
3) 니콜라 설립자의 법적 문제
5. 경제 종합
1) 미
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차산업 구조조정 플랜, 즉 글로벌 네트워크의 아시아 생산기지로 전락하는 것을 의미한다.
6. 한국자동차산업의 독자적 발전 포기
1) 이번 한미 FTA 체결은 한국자동차산업이 사실상 안정적 내수 기반에 근거한 발전전략을 포기한 것이다.
2)
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