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자기 간섭 차폐 설계와 MIL-STD-461 기준도 별도로 학습 중입니다. 입사 후에도 현장 중심 설계 기반을 강화해 하드웨어 이해도를 갖춘 제어설계자로 성장하겠습니다. 현대로템 디펜스 솔루션 제어설계 자기소개서 + 면접
1. 현대로템에 지
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시스템 변수인 분사시기, 다단분사 및 엔진 제어 변수인 EGR, 밸브 타이밍, 공연비 조건에 따른 HCCI운전영역 및 배기성능 특성의 연구가 진행되어야 할 것으로 판단된다.
그리고 HCCI 연소 기술 개발은 차기 배기규제 만족이라는 현실적인 목적
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개발의 중요성
a. 기술적 측면
b. 경제·사회적 측면
7) 국내외 관련기술의 현황
a. 국내 기술현황
b. 국외 기술현황
8) 기술개발시 예상되는 파급효과(기대효과) 및 활용방안
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제어 기술
5.3.1. 전자제어기술로 대체되는
스티어링/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망 ------------ 6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3.
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제어 기술
5.3.1.전자제어기술로대체되는스티어링 /브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망
6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내 그
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