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보험조건에 따라 보상하여 주는 보험으로 전통적 해상위험 뿐만 아니라 해상운송에 수반되는 육상 위험 등도 보상의 대상으로 하고 있음.
2. 해상보험의 대상자
(1) 보험자 (Insurer, Assurer Underwriter)
보험계약을 인수한 자로서 보험사고 발생
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보험자에게 돌려주어야 한다.
3. 해상 위험 사례
1. CFR조건 수출 건 해상사고 처리 관련
CFR 조건으로 물품 수출하였으나 선박 화재 발생으로 물품이 손상을 입었으며, 최종 도착지 포트까지 아직 인도되지 못했습니다. 이에 수입업체 쪽에서는
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보험
Ⅰ. 해상보험의 개념
Ⅱ. 해상보험용어의 해설
1. 보험자
2. 보험계약자와 피보험자
3. 보험증권과 약관
4. 보험목적물과 피보험목적물
5. 피보험이익
6. 보험가액과 보험금액
7. 보험금
8. 보험료
9. 보험기간과 보험계약기간
10
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화재 위험 등
(3) 추가위험의 종류
- 전쟁 위험
- 동맹파업 위험
- 도난 위험
- 좀도둑질
- 부족
- 구부러짐 (ex) 철
- 곰팡이 (ex) 식품류
- 벌레 1. 해상보험이란 무엇인가?
2. 해상보험 약관과 해상위험의 종류
3. 해상손해의 종류
4. 보험
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화재의 가족이 될 수 있는 기회를 주신다면 담당업무에 대한 긍지와 전문 직업정신을 바탕으로 주어진 소임에 혼신의 열정을 다해 삼성화재의 발전에 일조할 것을 약속드립니다.
감사합니다. ▣ 자기소개 (400자)
▣ 장 점 (200자)
▣ 보
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사고
2.2
기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의 잠재하자
2.3
선장, 고급선원, 보통선원, 또는 도선사의 과실
2.4
수리자 또는 용선자의 과실
2.5
선장, 고급선원, 보통선원의 악행
제6조 1항에서 열거하는 피보험위험은 피보험자나 소유
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해상 사업이 별도의 합의가 없이 협회 적하 보험에서 규정한 바와 같이 상법의 공동해손 조항을 적용한다고 할 경우에 명확한 해석기준의 설정이 어려울 뿐만 아니라, 특히 공동해손의 배상액과 분담금 산정에 어려움이 발생할 것으로 예상
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화재사건과 같은 참사가 발생하는 일이 없도록 해야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 대구지하철 참사
1) 범행 동기
2) 피해현황
3) 대응과정
(1) 위기관리 기관별 대응
(2) 사후처리(수습)
4) 문제점 및 개선방안
2.
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, 심지어 비슷한 카테고리의 영업사원에게까지 연락해 인터뷰 요청을 했습니다. 처음엔 거절이 많았지만, 직접 정중히 메일을 쓰고, 통화 시간을 맞춰가며 요청을 반복한 끝에, 한 분의 도움을 얻어 유사 제품의 판매 흐름을 파악할 수 있었고
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사고의 발생현황
3. 무면허운전사고의 발생현황
4. 음주운전사고의 발생현황
5. 교통사고도주사건의 발생현황
Ⅳ. 교통사고의 대응상 문제점
1. 제도 및 운영적 측면
1) 우리나라 보험 정책의 문제
2) 낙후
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