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해상, 강, 호수 또는 기타 항해 가능한 수면위에서의 고유위험
1.2
화재, 폭발
1.3
선박 외부로부터 침입한 자에 의한 폭력을 수반한 도난
1.4
투하
1.5
해적행위
1.6
핵장치나 원자로의 고장 또는 사고
1.7
항공기 등과의 접촉
1.8
지진, 화산의 분화
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화재 예방 캠페인은 처음에는 실행 가능성이 낮아 보였지만, 그 친구의 열정적인 설명을 듣고 함께 고민해 보기로 결정했습니다. 그 과정에서 저는 모든 의견이 가치 있다는 것을 깨달았고, 그 친구의 제안이 많은 사람들에게 긍정적인 영향
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화재·폭발 예방 매뉴얼, 고용노동부
강상준, 유범상(2024), 산업복지론, 한국방송통신대학교출판문화원
강종수(2022), 산업복지론, 양서원
한국산업안전보건공단 홈페이지
대한산업안전협회 홈페이지
산업안전보건공단, 산업재해 예방을 위한
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현장조사
2)피해상황
※열차 화재의 위험 요소 분석
Ⅱ. 원인 분석
1)시설, 구조적 결함
2)인적 결함
Ⅲ. 화재참사 대책방안
※화재 비상시 대처방법
Ⅳ. 복구현황
1)객차 내 시설물 개선사항
2)역내
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화재보험, 시설 보험 등 가입 내역을 확인하여 피해 보상을 신청한다.
재난 지원 신청: 지자체 또는 국가에서 지원 가능한 재난 복구 지원금을 확인하고 절차에 따라 신청한다.
9. 비상연락망 예시
119 (소방·구급)
112 (경찰)
관할 소방서, 경
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해상 컨테이너 취급량에서 동아시아의 비중
그러나 현재 각 선사가 운송력의 증강과 선형의 대형화에 의한 컨테이너 1개당의 코스트 삭감을 목적으로 4,000-6,000 TEU급의 거대컨테이너선을 대량으로 건조 중이므로 금후 이들 선박이 서비스에
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해상위험
1.해상위험
2.해상위험의 변경
3.담보위험의 해설
4.면책위험의 해설
II. 해상보험증권
1.해상보험증권의 의의
2.해상보험증권의 기재사항
3.해상보험증권의 내용
III. 전손과 분손
1.현실전손
2.현실전손의 예
3.
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화재는 CEO 직속으로 윤리경영담당 부서를 가지고 있다. 역시 초반에는 이 부서 역시 법무 팀에 속해있었으나 CEO 강력한 의지로 인해 독자적인 부서로 독립되어, 다른 부서에 대한 간섭이나 업무를 수행하는데 지장을 주는 모든 내외부적 압력
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합격 400명(G/R +15.8%), M/S 9.3% → 10%대 상승
-활동인원 : 가동 조직 7,300명 (G/R +11%), 정예 조직 3,300명 (G/R +16.8%) 양성
ⓒ장기인보험 중심의 성장전략 지속:신상품 출시 계획
고객 Needs 공략 다양화, 시장/종목간 균형성장 등 적극적 전략 구사
- 상반
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태어날 것을 미리 약속드립니다. 1. 성장과정 [180자] - 人和珍寶.
2. 성격 및 생활신조 [180자] - 外柔內剛.
3. 지원동기 [380자] - 最高價値 = 顧客滿足.
4. 장래포부 [380자] - 差別的 專門家.
[※ LG화재 지정 질문과 글자 수를 기준으로 작성]
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