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린 생산방식의 출현배경과 확산
2. 본론
a. 도요타 자동차의 린 생산방식의 요소와 특징.
b. 현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
c. 도요타 자동차의 린 생산방식의 한계와 현대 자동차 린 생산방식의 한계
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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현대 자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대
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현대자동차를 말하다-2. 영상광고 스토리
http://blog.naver.com/shg0106?Redirect=Log&logNo=20159328836&jumpingVid=01817A5A3C8A8CD8D07BF39006F2232F60D0
[현대자동차] 현대 스텔라 Hyundai Stellar(1983~1997)
http://blog.daum.net/qkrtogk/3
[스크랩] 현대자동차의 린 생산방식의 도입 및
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자동차생산과 시스템의 전개과정
1. 변모하는 세계 자동차 산업
2. 대량생산방식의 흥망성쇠
1) 수공업 생산방식의 특징
2) 수공업 생산방식의 문제점
3) 대량생산방식의 기원
4) 대량생산 방식의 특징
5) 슬론(General Motors)
6) 문제점
3. 린
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