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현대중공업 종업원 인터뷰
현대중공업 울산 본사 노동조합 - 노동조합 관계자 전화 인터뷰 현대중공업 18년 무파업 경영에 대한 고찰
I. 서론
1. 발표 주제 선정 이유
2. 현대중공업에 대한 기업소개
II. 본론
1. 사측입장정리
2. 노측
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현대 자동차의 당기순이익은 9690억원으로 노측이 제시한 당기순이익의 5%를 산업발전 및 사회 공헌 기금으로 책정하게 되면 그 금액은 484억 5천만원이 된다.
9690억 X 5% = 484억 5천만원
적지 않은 484억 5천만원
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제도의 등장배경
2. 노동위원회의 성격 및 구성
3. 노동위원회의 기능
Ⅱ 노동쟁의 조정절차
1. 조정
2. 중재
3. 긴급조정
Ⅲ 사례. 아시아나 파업부터 중재까지
Ⅳ 현대자동차 중재안
1. 양자선택적중재
2. 일반적중재
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자동차 생산량 감소 ………………………3
Ⅱ. 국가경제에 악영향 ………………………4
Ⅲ. 현대차의 높은 비중 ………………………5
Ⅳ. 일자리감소 문제 발생 ……………………6
Ⅴ. 한국경제의 고질적인 문제 ………………6
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배경
윤여철 사장 "목표 달성 못해 성과금 100%만 지급" 통보 노조, "성과금 지급은 관례“ 라며 반발, 잔업 및 특근 거부 돌입 1. 현대자동차 소개
2. Case 소개
배경
사건 전개과정
사측 입장
노측 입장
시사점
3. 성과급 제도
4. 토
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통해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다.
생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주
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친한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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현대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도
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현대자동차 인디아
Santro, Getz, i 10, i 20
212,001
Getz
i 10
i 20
3
타타모터스
Indica
111,256
4
GM 모터스 인디아
Spark, U-VA
39,715
5
피아트 인디아 오토모빌스
Palio
3,578
현대자동차가 진입했던 1998년 시점에만 해도 인도인의 현대차에 대한 브랜드 인지도는
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방축점현대자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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많은 노하우를 가지고 있을 뿐 아니라 융통성 있는 일머리를 가지고 틀에 얽매이지 않는 응용력과 창의력을 가지고 있다는 것입니다. 이러한 강점은 현대자동차에서 제가 하게 될 OO제작부문에 큰 도움이 될 것이며 이것이 향후 현대자동차에
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현대자동차에서 전 세계 고객들의 마음을 열 수 있는 인재가 되겠습니다. 현대자동차
1.현대자동차에 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하게 된 동기는 무엇입니까?
“세상에서 가장 열정이 강한 자동차는 현대자동차이다.”
2
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현대자동차 지원자 자기소개서
1.현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.
“현대 자동차의 인재가 되겠습니다.”
2.합격자평균스펙
3.면접
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현대자동차 해당 직무 분야에 지원하게 된 이유와 선택 직무에 본인이 적합하다고 판단할 수 있는 이유 및 근거를 제시해 주십시오.)
◉ 기업의 성장에 가장 필요한 존재
◉ 늘 새로운 것을 원하고 특허를 목표로 한 어린이였습니다.
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법에 대한 연구기술을 바탕으로 진동제어에 대한 연구를 지속적으로 해나갈 예정입니다. 그리고 현대자동차의 동력전달계 연구기술을 빠르게 제 것으로 만들어내 독자적으로 자동차 구동력을 최대한 끌어올릴 수 있는 연구개발을 앞장서나
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 가격 : 1,000원
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