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명승인을 신청해야 한다. 하지만, 두 가지 경우에는 장착된 발동기와 프로펠러를 포함하여 신청할 수 있다. 첫 번째는 최대이륙 중량이 5천700kg 이하의 비행기이고, 두 번째는 최대이륙 중량이 3천175kg 이하의 헬리콥터이다. 형식증명승인을 받
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류
국토교통부 장관은 형식증명승인을 위한 검사를 할때에는 해당 형식의
설계에 대한 검사, 해당 형식의 설계에 따라 제작되는 항공기 등의
제작과정에 대한 검사를 해야 한다. 국토교통부 장관은 항공기 등의
감항성에 관한 항공안전협
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부가형식증명승인
부가형식증명승인은 외국정부로부터 부가형식증명을 받은 항공기 등에 대하여 우리나라의 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후에 발급하는 승인제도이다. 국토교통부장관은 외국정부로부터 부가형식증명승인을 받
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은 부가형식증명승인을 할 때에는 해당 항공기 등에 대하여 변경되는 설계에 따라 제작되는 항공기 등의 제작과정이 항공기 기술기준에 적합한지를 검사한 후 적합하다고 인정하는 경우에는 부가형식증명승인서를 발급해야 한다.
다만, 대
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후에 발급하는 승인제도이다. 국토교통부장관은 외국정부로부터 부가형식증명승인을 받은 항공기 등의 설계에 관한 부가형식증명승인을 할 수 있다. 부가형식증명승인을 받으려는 자는 외국정부의 부가형식증명서, 변경된 설계개요서, 항
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