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호남선 복선화 공사와 동시에 현 위치로 옮겼으나, 노안면 소재지에서 상당히 멀리 떨어져 있어서 이용객이 급감하였다. 소량의 일반화물도 취급하지만, 그 양이 많지는 않다
32. 나 주 (羅州驛)
①위치 : 전라남도 나주시 송월동
②면적 : 4.73
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비해 효과가 크지 않습니다.
GTX를 건설하게 되면 교통인프라가 확립될 수 있습니다. GTX란?
상황분석
GTX 기대효과
GTX 노선도
소비자 분석
Mega City 전략
Target
Concept
Slogan
TV-CM 스토리보드
인쇄광고
인터넷 배너 광고
Promotion Strategy
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호남선의 경우는 구간전체가 모두 기존선을 사용하고
있어서 말이 고속철도이지 그만한 능력을 발휘하지 못하고 있다.
이것은 고속철도가 타 교통수단과의 비교에서도 전적인 우위를 차지할 수 없음을 보여주는 단적 증거이다. 경쟁력이 있
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전체 화면은 지하철 노선도를 보여주고 있다.
[예시 2]
[예시 2]의 좌측 상단에서는 카메라폰의 화상이 명함기준으로 왼쪽으로 이동한 것을 알 수 있다. 따라서 지하철 노선도의 ‘잠실역’이 함께 왼쪽으로 이동한 것으로 보여주고 있다.
5. 파
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. 현재 자연부락인 행목1, 2리와 아파트 부락(대주아파트)으로 구성되어 있다.
연계노선
장항선
도시공학
참고자료 1.노선도 만들기 (1호선)
2.노선도 한자로 변환하기
3.노선도 각 역의 한자 음과 훈 적기
4.각 역의 유래 및 정보 파악
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노선도 결국 몇 년이 지나서야 승인이 났다. 그 기간 동안 불편함은 고스란히 지역주민이나 주변에게 돌아갈 수 밖에 없었다.
둘째, 스쿨버스 지원이나 기준에 관한 문제이다. 현행 법령상 스쿨버스와 관련한 시설을 도로 어느 곳에도 설치
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호남선, 익산포항선, 중부내륙선, 중부선, 중앙선, 평택충주선이며, 대상구간 중 노면요철포장이 이미 설치되어 있는 지점을 대상으로 함.
주 3 :
주 4 : 전체사고의 경우 평균 0.342, 분산0.428이며, 졸음주시태만의 경우 평균 0.254, 분산 0.171에 의
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호남선 고속철도 개통 등으로 강원도의 변방화가 가속화되고 있으며 중앙요직에서 도출신 인사를 찾기가 갈수록 어려워지고 있다. 강원도가 이런 위기에서 벗어나 거듭날 수 있는 기회를 제공할 카드가 바로 국가균형발전과 지방분권이다.
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