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물류가 발전하는 과정에서 업체 간 인수 및 합병 혹은 대기업의 자회사 및 물류전담부서에서 분사를 통해 대형 물류업체가 발생할 수 있다. 이러한 상황이 발생할 경우 그 과정에서 발생하는 관련 세제의 부담을 대폭 경감해줄 필요가 있다.
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항공운송 시장 환경의 변화
- 규제환경의 변화 : 항공자유화, 운임자유화, 소유규제
- LCC의 등장 및 가격/서비스 경쟁 가속
- M&A를 통한 Global Mega Carrier 의 등장
- Application Service Provider 기반의 Platform 확산
- 인터넷 및 IT의 도입을 통한 Process
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항공운송 시장 환경의 변화
- 규제환경의 변화 : 항공자유화, 운임자유화, 소유규제
- LCC의 등장 및 가격/서비스 경쟁 가속
- M&A를 통한 Global Mega Carrier 의 등장
- Application Service Provider 기반의 Platform 확산
- 인터넷 및 IT의 도입을 통한 Process
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항공업계 협동경영
④ 국적항공기
⑤ 글로벌 경영의 증가
⑥ 여행자의 증가
(4) 위협(Threat)
① 외부적인 위협
가. 국제유가상승
나. 테러위협
라. 원자재대란
마. 국제항공 운임 인상
바. 기상이변
② 내부적인 위협
가. 대한항공을 위
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화물 항공사는 화물과 물류로 운항하는 항공사이다. 대형 항공사가 부서를 맡거나 자회사로 운영하는 경우가 많으나 현대에는 화물 항공사 법인을 별도로 설립해 운영하는 경우가 생기고 있다. 이 이유는 항공기를 이용한 운송이 중요시 되
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항공운송인의 책임, 한국상사법학회
주익철(2007), 항공기 운항 지연에 대한 항공운송인의 손해배상책임, 한국항공대학교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 대한항공의 규모
Ⅲ. 대한항공의 브랜드이미지
1. 대한항공의 Brand Identity - 하드하고 남성적인 이
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경영 실태와 개선방안에 관한 연구, 충남대학교, 2005
안기명 외 2명 - 해운항만업체의 품질경영시스템 개선방안에 관한 연구, 한국항해항만학회, 2006
양지연 - 항공사 경영성과 결정요인에 대한 개념적 연구, 한국항공경영학회, 2010
이희라 - 항
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물류
6. STP
7. SWOT 분석
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
8. 경쟁사 SWOT 분석(아시아나)
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
9. 4P 전략
가. 항공사
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화물을 운송하는 선사에게 적절한 인센티브 및 항만요금의 감면, 국내기업들도 경제자유구역내에 입주할 때 인센티브를 제공하는 등의 보완적인 조치가 필요하다.
※ 참고문헌 ※
강영문, 동북아 물류환경 변화와 광양항의 허브항만 전략
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경 기술을 개발하여 보급할 수 있는 체제를 갖추어야 할 것이다. 이를 위해 해운분야 온실가스 배출량을 저감하기 위한 친환경 녹색선박(Green Eco-Ship) 도입, 감속운항, 운
항 스케줄 및 화물 적재 로드 효율성 제고 등 기술적운영적 정책방안을
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