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한 겨 례 신문
전 라 일 보
한 국 경 제 Ⅰ. 들어가는 글
1. 정보화 시대에 물류산업의 특성
2. 분석한 기업: 대한통운
Ⅱ. 본문
1. 택배정보시스템
2. 사이버 운송알선시스템
(Korea E
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물류대상 / 심포지엄] 복합철도물류가 유럽선 유리
[매일경제 2004-10-05 13:53]
[동탑산업훈장] 연간 화물취급량 370만건
[매일경제 2004-11-25 14:02]
우리나라 복합 운송 기업
인천공항내에 두번째 복합운송 전용창고가 지어진다.☆항공뉴
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물류 네트워크는 앞으로의 경제 환경 변화에 대응하기 위한 필수 조건으로 자리 잡을 것이다.
10. 정책 제안 및 결론
본 레포트에서는 제5차 국가 물류 기본 계획에 따른 6가지 핵심 전략과 항공 운송의 9가지 자유 원칙을 탐구하였다. 물류 분
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항공기 도입에 따른 지방세, 농특세 폐지
- SOC 채권발행제 검토
- 관광진흥개발기금의 항공분야 활용
항공전문인력 양성체계
- 최근 물류교육과정 : 항만물류, SCM 중심 서론
인천국제공항의 현황
항공운송시장의 환경변화
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운송시간 단축, 조기인도, 적기인도 ⇒ 해외고객에 대한 서비스 활동 향상
제3의 이윤원 역할, 제품단가의 인하를 통한 국제경쟁력 기여
기업의 발전 기대, 기업의 기반 확립
수출입 물품의 최적 유통과 물류비 절감을 통한 경제발전과 물
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화물터미널/화물전용다리 설치
7. APP을 활용한 실시간 서비스 실시
8. 부산 신공항 국가균형발전을 위한 신공항 건설
9. 부산형 ‘물류3합(物流三合)’
10. LCC 특화 신공항 - 切磋琢磨
Ⅵ. 중 장기적 전략
A. 단일의 경제공동체로 연결 가
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화물터미널/화물전용다리 설치
7. APP을 활용한 실시간 서비스 실시
8. 부산 신공항 국가균형발전을 위한 신공항 건설
9. 부산형 ‘물류3합(物流三合)’
10. LCC 특화 신공항 - 切磋琢磨
Ⅵ. 중 장기적 전략
A. 단일의 경제공동체로 연결 가
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경제성 및 신속성, 편의성을 들 수 있고, 단점은 큰 거래 비용이 소요된다는 것, 한쪽만 가입해서는 실익이 없고 거래하는 모든 사람들이 가입해야 한다는 것, 국내업체들이 가입해도 즉시 시스템을 이용할 수 없고 자 체 프로그램 개발이나
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운송주선업체에게 현행 허가제인 통관기능을 부여하는 방안도 더불어 검토할 필요가 있다.
4. 물류전문인력 육성
제3자물류업은 고부가가치의 지식산업이기 때문에 어느 산업에 못지 않게 전문인력이 필요하다. 그러나 우리나라의 경우 물류
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최근 글로벌 전자상거래(e-commerce) 급속한 성장으로 인하여 물류시장이 변하고 있다. 특히 항공화물 및 특송(익스프레스) 시장에 미치는 영향이 크다. 온라인 쇼핑 물량에 대한 물류 서비스 체계가 어떻게 변해가고 있는지 주목해야 한다. 전자
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