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운송서류가 아닌 경우에는 매도인은 매수인의 요청과 위험 및 비용부담으로 유통성 선하증권, 비유통성 해상화물운송장, 내수로운송서류 등을 매수인이 취득하는데 협조하여야 한다. FAS조건은 해상운송을 전제로 하기 때문에 위의 서류들은
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화물운송·원자재 조달·제조·분배에 이르는 동북아 비즈니스 중심으로 육성해 나가는 것이 정부의 전략이다.
그러나 우리나라의 주변여건은 반드시 낙관적이지만은 않다. 현재 중국은 세계 10위 물동량을 가진 상해항에 120억 달러를 투입해
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화물운송을 위하여 채용하고 있다.
1. 철도청
고졸 이상으로서 기관사 적성검사에 합격하여 3년 이상의 기관조사 경력을 가진 사람중에서 등용기관사시험에 합격한 후 14주의 교육을 이수하고, 200시간 이상의 견습을 거쳐 임용
2. 지하철공사
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관련하여, 국내최초로 전자화물항공운송장(e-AWB: Electronic Air Waybill) EDI 협약에 의거한 화물운송서비스가 시작되었다.
대한항공은 삼성전자로지텍, 하나로 TNS 와 전자항공화물운송장 EDI 계약을 맺고 2010년 12월 말부터 IATA 및 각국 세관이 인정
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개발되었으며, ’96년 1월에 화물운송신청, 화차배분, 화물운송통지 등의 서비스를 제공하기 시작했다.
한편, 건설교통부에서는 육상, 해상, 항공을 통한 수출입화물 및 국내화물의 유통과 관련된 물류활동을 효과적으로 지원하기 위해 수반
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라 운송 중 물품을 전매하는 경우를 제외하고 선하증권 대신에 비유통성 운성서류들 예를 들어 “해상화물운송장” 해상화물수취증이라고도 한다. 선하증권처럼 운송계약의 증거가 되나 유가증권이 아닌 비유통증권이다. 1977년 1월 영국의 1
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과다 난립함에 따라 운송주선기능보다 중개·대리기능에 더 치중하는 편임.
·특히, 화물운송정보가 중개주선업자간의 이해관계에 의해 유통되기 때문에 정보의 불완전성으로 인한 비효율이 크게 나타나고 있음.
화물운송주선시장에 진입하
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은 해상운송보다는 다른 운송유형에서 사용되는 서류와 유사한 비유통성 서류에 의해서 개체되고 있다. 이 서류들은 '해상화물운송장','정기선 화물운송장', '화물수취증' 등의 여러 가지 표현으로 불려지고 있다. 비유통성 서류들은 매수인
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정에 투명성을 높이는 효과가 있을 수 있음. 그러나 화주업체들은 지역별로 운송여건이 다르다며 표준준송요율에 대해 난색을 표명했음.
- 화물연대와 화주업체간의 협상은 콘테이너와 시멘트 운송업체간 협상이 중심적으로 진행되었음.
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해운 화물 뿐만 아니라 항공 화물에도 주력
▲ 구성 및 서비스
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