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학분석기능사와 위험물기능사자격증이 대변해주고 있습니다. 또한 졸업 후에는 비록 짧은 기간이지만 ○○석유화학에서 생산근로자로 1년간 일하며 생산라인에 대한 전반적인 흐름을 파악할 수 있었습니다. 따라서 이러한 경험은 귀사에서
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해상고유의 위험 화재, 폭발, 강도, 투하, 해적행위, 핵장치나 원자로의 고장 또는 사고, 항공기 등과의 접촉, 지진, 화산의 분화 또는 낙뢰, 적하 또는 연료의 선적, 양하 또는 이동 중의 사고, 기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의
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합격전략 ▣
☞ 합리적인 생활시간표(8시간 이상 확보 할 수 있는 분)
초반에는 습관이 되지 않아 스케줄을 놓쳤다 하더라도 다시 처음부터 계획을 잡고 다시 시작해야 합니다.
☞ 180일간의 합격전략
180일 합격전략은 아래 전략을 참
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행복함을 느끼는 기자가 되겠습니다. 지면관계상 말씀드리지 못한 저의 경험과 폭넓은 가능성을 확인하고 싶으시다면 면접을 통해 구체적 내용을 확인하실 수 있습니다. 감사합니다. 없음
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화재보험
운송보험
해상보험
보험위부
8과
책임보험
책임보험계약
제3자의 직접청구권
대인배상책임보험과 대물배상책임보험
보증보험
해상법
선박
9과
해상기업의 주체
선박
선체용선자와 정기용선자
선장의 권한
책임제한
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자소서) 사례1
1. 성장배경
2. 성격의 장 단점
3. 학창시절
4. 전공 및 경력사항
5. 지원동기 및 입사 후 포부
Ⅲ. 자기소개서(자소서) 사례2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 업무능력 또는 실적
4. 특이활동
5. 관심분야
6. 지원동기 및 앞
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화재보험, 운송보험, 해상보험 등에 모두 부보(cover)함으로써 만일의 손해발생에 대비하여야 한다. 1. 무역거래와 해상보험과의 관계
2. 해상보험당사자
3. 해상보험계약의 성질
4. 해상손해의 종류 도표
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화재해상보험주식회사이다. 자본금 500만원으로 설립된 이 회사는 단지 본점을 국내에 두고 있을 뿐이지 일본인에 의해 설립, 운영된 것이기 때문에 우리나라 해상보험의 출발지로 볼 수 없다.
ㄴ) 해방 후
1946년 5월 조선화재해상보험주식회
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화재
- 해상 등 수면에서의 위난, 위험 및 사고
- 천재지변
- 전쟁행위
- 공적의 행위
- 전쟁행위
- 군주, 통치자 또는 인민에 의한 억류, 강제 또는 재판상의 압류
- 검역상의 제한
- 송화인 또는 대리인의 행위
- 동맹파업, 직장폐쇄
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한 사고”라고 하여 포괄책임주의 입장에서 규정하고 있다.(상 693) 해상사업에 관한 사고란 선박의 침몰, 좌초, 충돌, 등 해상고유의 사고뿐만 아니라 화재, 폭발, 도난, 선원의 불법행위 등도 포함되며, 그 외 해상사업에 부수하는 육상이나
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