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적 과제의 체계도
헌법상 환경권의 보장강화
-난개발방지의입법적 목적
→ 중립적인 제3의
계획기구 주도
상호조화 및
정책일관성
국토이용관리체계의 개편 및 합리적 운영·관리
(도시계획, 광역도시계획, 지구단위계획, 시가화조정구역지
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토지이용과 관리에 관한 업무가 환경부의 주요한 업무로 처리되고 있다. 이것은 토지이용이 환경문제와 밀접하여 이 둘을 통합적으로 고려해야 함을 나타내는 조직구조라 보겠다. 이런 점에서 환경부에 국토환경과가 생긴 것은 시의적절하
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토지의 공공성을 최대한 높이는 방향으로 국민적 합의와 결단을 내려야 한다. 이것이 국토이용에 있어 환경정의를 세우는 일이다.
참 고 문 헌
건설교통부(1999), "준농림지 토지이용실태조사 및 계획적 관리방안에 관한 연구
건설교통부(2000. 4
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환경영향평가가 단순한 환경위해성의 저감방향을 제시하는 소극적 수단이 아닌 '의사결정수단'이 되도록 제도적인 개선이 이루어져야 할 것이며, 사업계획의 확정이전에 환경적인 문제가 노선의 결정이나, 토지이용계획과 함께 고려되는 생
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토지정책의 패러다임은 토지정책이 경제정책의 보조수단이 아닌 국토의 균형발전과 환경보전 그리고 지속가능한 개발에 정책 목표를 두고 토지이용정책이 수립되어야 한다.
큰 틀에서 근원적이고 거시적인 관점에서 관리를 통한 토지정책
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국토를 살리기 위해서는 "내 땅 내 마음대로"라는 관념을 벗어 던지는 국민적 합의와 결단이 필요한 시점이다.
<참고문헌>
건설교통부(1999), "준농림지 토지이용실태조사 및 계획적 관리방안에 관한 연구
건설교통부(2000. 4), "국토 난개발
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적 도시개발에 관한 연구, 경원대학교 대학원 논문, 2007.
최상철 외, 성장관리의 이론과 실제, 동서문화사, 2006. 방통대 4학년 한국사회문제 C형 중간과제물입니다.
한국의 무분별한 도시의 확대로 인한 폐해를 다루는 자료입니다.
이때
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문제 연구의 필요성
Ⅱ.도시교통문제
1.도시교통문제의 근본적 원인
2.도시교통문제의 유형
Ⅲ.국내외 사례 분석
1.한국 - 서울
2.브라질 - 꾸리찌바
3.콜롬비아 - 보고타
4.미국
5.북유럽
Ⅳ.사례 요약 및 시사점
-외국 도시와 서울시의 비교분석
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적 합의를 통해 추진되어야 한다. 아울러 입지규제를 완화하는 대신 치밀한 토지이용계획을 수립해 이를 근간으로 국토공간을 관리하는 ‘계획규제’ 체제가 강구되어야 한다. 4.6 국토환경자원(토지, 물 등)의 공공성 강화 토지, 물 등 국토
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문제점
2) 제2종 지구단위계획의 제도적 문제점에 대한 개선방안
Ⅳ. 산업형 제2종 지구단위계획의 사업성연구
1. 비도시지역에서의 주거개발 실태분석
2. 사업성 분석의 기본전제
3. 사업성 분석
1) 토지개발 부문
2) 주택
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