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환경파괴의 원인이 되므로 국민 생활의 향상과 국가 번영을 위한 모든 정책 수립 과정에서 환경보전이 우선시 되어야 한다. 오늘날의 환경 위기는 더 이상 한 지역 한 국가만의 문제가 아니다. 또한 한 세대만의 문제도 역시 아니다. 멍들어가
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도시연구. 한국도시 연구소
김수현(1998). NGO논의의 쟁점과 평가
김종순(1999). 한국 NGO의 실태와 발전방향: 민간환경단체를 중심으로. 한국행정연구원
신광영(1999). 비정부조직과 국가 정책. 한국행정연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 시민
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도시연구. 한국도시 연구소
김수현(1998). NGO논의의 쟁점과 평가
김종순(1999). 한국 NGO의 실태와 발전방향: 민간환경단체를 중심으로. 한국행정연구원
신광영(1999). 비정부조직과 국가 정책. 한국행정연구원
www.ccej.or.kr 경실련 Ⅰ. 서론
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NGO등의 단체 활동을 활용한 교육 및 운동
Ⅴ. 저탄소 녹색 성장 육성 방안으로써 정책적 제언
1. 녹색 소비 실천을 위한 유인제도 활성화
2. 공공기관에서의 탄소라벨 제품 사용 의무화
3. 녹색 교육의 의무화 및 \'녹색 선생님\' 인
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도시대학원 박사학위논문, 2012.
양용희, 한국의 지역재단과 중간지원기관의 역할, NGO연구, 제8권, 제1호, 2013.
유창복, 서울시 마을공동체 지원 사업의 배경과 과제, 환경철학, 2013.
이상훈, 마을 만들기 추진과정의 성과 및 효과에 관한 연구,
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환경기능이야 말도 인간사회에 필수적인 요소하고 할 수 있다. 하지만 지금까지의 하천은 주로 이수와 치수의 기능에 치우쳐 환경기능을 희생해왔다. 우리나라의 경우도 1960년대 산업화와 도시화가 본격적으로 이루어지면서 경제성만을 위
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확대하도록 이들에게 쟁점을 소개하고, 정책 방안을 제시하도록 유도해야 한다. 1. 사회통제수단으로서의 치안활동
2. 치안제도의 변화요인
1) 지식․정보화
2) 세계화
3) 분권화
4) 친환경화
5) 탈현대주의(post-modernism)
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환경운동연합. 동강댐 공동조사단 보고대회
(2000年 : 서울) 서울 : 환경운동연합, 2000.
김병완. 『한국의 환경정책과 녹색운동』. 서울: 나남출판사. 1997
http://kfem.or.kr/kfem/donggang/
동강보존본본부 http://www.dongriver.com/
(Korean Federal for Environmental Mo
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환경의 개선
3. 도시철도의 이동편의시설 개선
4. 저상버스의 전국적 보급
Ⅵ. 건설교통부의 NGO정책자문단
1. 구성배경
2. 과정 및 운영실적
Ⅶ. 건설교통부의 혁신마인드확산
1. 혁신비전 제시 및 공유
2. 혁신의지 공유/성공사례 발굴
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환경개선법(가칭) 등을 제정
6. NGO, NPO의 역할 증대 및 ‘동네환경 개선운동’전개
1) 도시개조 차원의 ‘살기 좋은 우리동네 만들기’를 시민운동으로 전개
2) 비영리단체 또는 법인체들의 서민주거문제 동참을 독려
7. 주택정책 인프라의
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