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사회적 손실
2. 교통사고로 인한 인명의 손실
3. 자동차 배출 가스로 인한 환경오염
4. 주차 공간 부족으로 인한 여러 가지 문제
Ⅳ. 환승주차의 특성
Ⅴ. 환승주차의 기능
Ⅵ. 환승요금할인제
Ⅶ. 교통문화 관련 시사점
참고문헌
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환승할인, 통합요금제 등이 필요하며, 승용차 연계체계로서 환승주차장의 체계적 확충 및 운영이 필요하다. 그 외에 도보연계체계의 개선을 위한 보행환경 개선방안과 자전거 이용체계 개선, 지하철 안정성 확보를 위한 방제체계의 정비, 지
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주차 등을 통해 단말물류의 효율성을 높여야 한다. (실천작업으로 서울시에서는 청계천3-5가에서 조업주차제도를 시행하고 있으며, 대단위 유통단지 건립을 추진하고 있음)
⑤ 도시기본계획, 교통정비기본계획과 같은 주요 계획 수립시 시설
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할인 또는 무료환승 요금체계를 구축하고 이를 근거로 한 버스노선조정방안에 대한 연구가 요구된다.
參 考 文 獻
1. 부산광역시, 이원규외 6명, 하나로교통카드 개발 및 효과분석, 1998. 11
2. 영화회계법인, 부산광역시 하나로교통카드 정산수
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할인 또는 무료환승 요금체계를 구축하고 이를 근거로 한 버스노선조정방안에 대한 연구가 요구된다.
參 考 文 獻
1. 부산광역시, 이원규외 6명, 하나로교통카드 개발 및 효과분석, 1998. 11
2. 영화회계법인, 부산광역시 하나로교통카드 정산수
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환승의 수단이나 레저용만이 아닌 생활교통수단으로서의 관점에서 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것이다.
〈 참고문헌 〉
〔1〕건설교통부, “자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구”, 2006
〔2〕국토해양부,「자전거도로 시설기준
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주차장 이용에 제한이 있는 경우도 있으므로 주거 목적으로 오피스텔에 투자할 경우에는 유의해야 한다.
사무형 오피스텔의 경우 입주자의 차량수에 비해 주차장이 협소한 경우가 많으므로 적정 주차용량을 검토함은 물론 주차요금에 대해
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환승주차장 설치를 계획에 반영했습니다. 노력을 인정받아 계획이 실무에 반영되는 쾌거를 이뤘으며 협동의 중요성과 열정의 힘, 그리고 이용자를 먼저 생각하는 사람 지향적 사고를 배울 수 있었습니다. 1. 해당 직무를 지원한 동기와 그
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환승 노선 전략에서 특정 조합의 combinability 설정을 최적화하거나, 여객 수요 데이터와 탑재율 변화 패턴을 분석해 프로모션 타이밍을 제안하는 등, 수익을 최적화할 수 있는 방안을 능동적으로 고민하고 제안하는 실무자가 되는 것이 목표입
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요금 이슈, 다빈도 민원 문구 템플릿 개발, 외국인 대상 다국어 안내 간판 개선 제안 등 작은 개선이라도 현장에서 먼저 제안하는 태도를 실천하고자 합니다.
장기적으로는 해외 노선 확대나 국제선 환승 고객 증가에 발맞춰, 글로벌 고객 응
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