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주파수에 따르는 in-out응답 측정( R-C 회로, Low-pass filter )
값이 0일때는 필터의 응답은 1이되는 것을 확인할수 있는데 이 경우 모든입력전압을 통과시키고
=0일때 캐퍼시터의 임피던스 1/jC는 무한대가 되어 캐퍼시터는 개방회로처럼 작용하므로
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회로의 주파수 특성에 따라 변경시키는 다른 모든 회로들을 일컫는 말이다.
필터의 입출력 관계식
전기적인 필터 (electrical filter): 신호의 진폭과 위상을 회로의 파라미터에 EK라 변화시키는 데 사용되는 회로를 말한다. 이 필터의 주파수 응답
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회로를 구하며여
위 와 같은 회로와 같음을 보이시오.
5. 실험 결과 및 분석
[대역 통과 필터 및 대역 저지 필터 실험]
그림 13-3의 (a)와 같이 회로를 꾸몄다. 는 저주파 발진기의 출력 주파수를 100[㎐]에서부터 500[k㎐]로 변화 시켰다. 입력 파형
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로써 고역통과 필터의 주파수 특성을 확인할 수 있다.
실험 (2) 피스파이스 회로와 결과 그래프
실험(2) =5.04[], =3.52[], =39[]
파형의 주기=26.4
파형 시작부터 파형의 시작=22.4
이론값
실험값
진폭
: 5 [V] , : 3. 53 [V]
: 5. 04[V] , : 3.52 [V]
위상
주기=26.4
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회로구성은 쉬웠으나 Vout의 퍼센트 계산법이 나와있지 않아서 계산하기 어려웠다.
문 제
1. 반대 수 그래프를 이용하여 RC 고대역 필터에 대한 주파수응답곡선을 그리시오. 표 55-1의 측정값을 이용하고 1/2전력점을 표시하라.
⇒
3. 고찰1에서
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Filter\", IEEE Proceeding Electirc Power Application, vol. 141, no. 3, 1994.
〔7〕한병문, 김희중, 박덕희, 소용철, \"단상 능동전력필터의 새로운 제어방식\", 대한전기학회 추계학술대회 논문집, 1998
(Abstract)
Single-Phase Active Power Filter
with One Current Sensor
Sung-ryong,
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주파수를 얻고자 하였다. 하지만 보다 좋은 성능을 얻고자 한다면 DDS에서는 최우선적으로 앨리어싱 억압필터의 설계가 중요하다고 하겠다. 또한 DDS 회로와 PLL 회로의 격리도를 높임으로써 스퓨리어스 특성을 개선시킬 수 있을 것이다. PLL에
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주파수를 조절하게 된다. 루프필터에서는 앞에서 구현하였던 인덕터를 사용한 low pass filter 형태의 회로를 추가하여 일정한 주파수 이하에서는 전압의 공급을 차단시키는 역할을 함으로써 VCDL에 인가되는 전압의 양을 조절하게 된다. <8>
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회로도는 www.lancos.com에서 쉽게 구할 수 있고 설명이 되어 있어 쉽게 했다.
7) 테스트시에 밧데리 소모가 많은데 비해 충전기가 없어서 충전 못함.
밧데리를 연결 한 결과 1분도 안되어서 다 방전 되었다.
충전을 해야 하는데 인터넷을 뒤졌으나
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주파수 대역 부근에서 가능함
- 토크제어기의 제어 주파수 대역
속도와 토크의 제한
- 제한속도 : 정격속도(약 1800[rpm]) 200[rad/s]
- 제한토크 : 정격토크(약 100[Nm]) 100[Nm]
○ MATLAB Simulink를 이용하여 구현한 Block Diagram
○ 제어기의 선정과 응답 확
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회로1때 DC를 배웠다면 전기회로2에는 AC에대해서 배웠습니다. 직류때와 같이 교류회로에서도 각각의 전압 및 전류등 기본개념과 회로의 해석을 배웠으며 페이저 해석 및 상호인덕턴스의 회로 해석을 하였습니다. 마지막으로 주파수 응답, 라
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회로 이론 19
전자기학 19
제어 시스템 20
전력 시스템 20
통신 시스템 20
디지털 시스템 및 신호 처리 21
반도체 및 집적 회로 21
전기 시스템 보호 및 안전 21
신재생 에너지 시스템 22
전기동학 및 초기 전기공학 22
? 전자공학 학위과
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PSpice를 이용한 동작 파형 시뮬레이션과 기본적인 오류 분석도 가능합니다.
5. 팀 프로젝트에서 회로설계 역할로 참여한 경험이 있다면 말씀해주세요.
전력전자 수업 팀 프로젝트에서 DC-DC 부스트 컨버터 회로 설계를 맡아, 스위칭 주파수와
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필터 적용, PCB 레이아웃 최적화, 실드(Shielding) 기술 적용이 가능합니다.
4) 인버터 회로 설계 시 가장 어려웠던 점은 무엇인가요?
답변: 스위칭 손실과 열 관리를 동시에 최적화하는 것이 가장 어려운 부분이었습니다.
5) 현대모비스에서 어떤
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이아웃 설계, 스위칭 주파수 조정 등의 방법을 적용할 수 있습니다.
3) 현대모비스의 전력 변환 기술을 개선할 수 있는 방법에 대해 제안해 본다면?
답변: 차세대 반도체 소자인 SiC(Silicon Carbide) 기반의 전력 변환 회로를 도입하면, 기존 실리
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 가격 : 1,000원
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