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회전할 때 공기저항에 의해 속도가 느려질 수도 있다.
6.참고문헌
일반물리학9판/halliday,resnick,jearlwalker공저/범한서적주식회사/2012/36p, 120p,~124p <관성모멘트 및 각운동량보존>
1.목적
2.실험이론
3.실험방법
4.실험결과
5.분석 및
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회전시키기가 어렵고, 회전시키기 어렵다는 것은 관성모멘트 값이 크다는 것을 보여준다.
관성모멘트 측정 장치를 이용하여 회전축에 대한 물체의 관성모멘트에 대한 지식을 가질 수 있었으며, 실험을 통하여 얻어진 측정값과 이론적으로
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운동량과 관성능률과의 관계를 보면, 질점의r과 p가 서로 직교하고 회전축과의 수직인 평면내에서 회전할 때, 총각운동량의 크기 L은 다음 과 같다.
L = ∑li = ∑ripi = ∑miri2ω= Iω
τ= dL/dt = I dω/dt
2. 실험장치 및 도구
회전체에 대한 간략한 설
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회전운동에너지의 합이다.
추가 정지상태에서 낙하하면서 등가속도 운동을 하므로, 이면,
,
이다. 따라서 v는
이므로, 식 (1)과 (9)를 식 (6)에 대입하면 회전체의 관성모멘트 I는 다음과 같이 된다.
실험 장비
관성모멘트 측정장치
추
초시계
줄
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관성모멘트도 원반과 같은 방법으로 측정할 수 있었다.
오차의 원인 : 이제껏 했던 실험과 마찬가지로 마찰력이 실험에 가장 큰 원인을 주었다. 도르래와 실 사이의 마찰력도 작용했을 것이고, 회전장치 자체에서도 돌면서 마찰력이 작용했
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