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어떤 국가들 보다 유비쿼터스화에 성공할 가능성이 높다고 볼 수 있다. 국내외 유비쿼터스 사용과 앞으로의 전망
1. 유비쿼터스 컴퓨팅 기술을 구성하는 주요 요소
2. 해외 유비쿼터스 사용
3. 국내 유비쿼터스 사용
4. 앞으로의 전망
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제8호, 2005. 10.
[4] 한국전산원, “한국형 u-City 모델 제안,” 2005. 9. Ⅰ. u-City 개요
1. u-City 정의
2. u-City 개념도
3. u-City 유형
Ⅱ. u-City의 국내사례
Ⅲ. u-City 해외 사례
Ⅳ. u-City 전망
Ⅴ. 결론
[참고문헌]
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시스템은 국제특송에만 가능한 것이 아니다. 우리나라의 경우 1997년 10월 이후 세관에 대한 모든 수출입신고와 보세화물 반출입신고를 전자문서 교환(EDI)방식으로 처리하고 있다. 이에 따라 현재 무역업체들은 유니 패스(UNI-PASS)라는 이름의
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시스템
4.2.4. 팝업 엔진 후드
5. 자동차의 전장 기술 -------- 5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
5.2. 정보통신 기술:재미/쾌적성/편의성제공
5.2.1. HMI: Human Machine Interface
5.2.2. 텔레매틱스
5.2.3. ITS
5.2.4. 통신 네트워크
5.3. 샤시 전자제어 기술
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시스템
4.2.4. 팝업 엔진 후드
5. 자동차의 전장 기술
5.1. 자동차의 IT화 확대 추세
5.2. 정보통신 기술:재미/쾌적성/편의성제공
5.2.1. HMI: Human Machine Interface
5.2.2. 텔레매틱스
5.2.3. ITS
5.2.4. 통신 네트워크
5.3. 샤시 전자제어 기
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지능형 전력계량기)도 설치하기로 하다. 스마트 미터기는 전력 누적사용량만 표시하는 기존 계량기와 달리 실시간 전기 사용량과 요금, 해당월 전기요금 추정치, 이웃집의 전기사용량 등을 보여준다.
3) 전기자동차 관련 교통정책동향
- 정부
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지능형자동차나 연료전지자동차의 경우 시장형성을 위해 표준이나 특허 강화 필요
정부의 정책적 지원은 기술개발 지원의 대폭적 확대, 기술인력 양성, 부품소재산업 지원, 인프라의 확충, 시범사업의 실시, 보급지원사업 실시, 국내 표준화
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효율적인 가공을 위한 센서네트워크의 기반 기술이다. 따라서 USN 분야는 향후 세계 시장에서 첨예한 경쟁 구도가 형성될 것으로 보이며, 이에 따라 우리나라 기업들도 성장할 수 있는 좋은 기회를 만들 수 있을 것으로 보인다. ZigBee정의
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교통전광판의 경우는 목적지까지의 시간정보만 제공해 주고 있어 이에 대한 개선이 요구된다. 1. 지능형 교통시스템(ITS)
1) 정의
2) 필요성
3) ITS의 기대효과
4) ITS의 서비스
2. 첨단교통정보시스템(ATIS)의 개요
1) 첨단교통정보시스
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ITS 지능형 교통 시스템, GS인터비전
김만배(2007) - 지능형교통체계(ITS)를 활용한 교통방재대책, 한국방재학회 / 한국방재학회지
김홍철(2011) - 도로기술의 미래와 지능형 교통체계, 한국건설기술인협회
건설교통부(1999) - 지능형교통체계 구축
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