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자동차, 자동차의 역사, 자동차 이론, 엔진, 운송 수단, 1800 가. 자동차 발달사
나. 최초의 자동차
다. 디젤 엔진의 발명
라. 최초의 전기자동차
마. 자동차 엔진에 대한 일반적 고찰
1) 엔진의 작동
2) 엔진의 종류
3) 엔진의 구조
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가솔린연료
Ⅱ. 함산소화합물
1. 알코올
2. 에테르
2.1 에테르계 함산소화합물인 MTBE
2.2 ETBE 등
Ⅲ. MTBE 도입배경과 활용현황
1. 도입배경
1.1 미국에서의 MTBE
1.2 유럽의 자동차 휘발유
1.3 아시아
2 MTBE의 역할
2.1 옥탄가(Octane number) 향상
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가솔린엔진에는 장점을 퇴색시킬 수 있는 외부 장치들이 추가되고 있지만, 이론 측면에서만 보면 소형화된 엔진은 경량화된 차체에 적합하도록 소형화 및 경량화되어 장착이 가능하다.
III. 결론
연비개선 방법은 ‘고연비’ 자동차 개발과
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자동차에 대해서 알아보겠다.
미래형 자동차의 하나인 환경 친화자동차는 어떻게 개발할 것인가 하는 것은 우선 첫째로 가솔린과 디젤의 성능 개선을 말하고 있으며 두 번째로 새로이 개발하는 것을 말한다.
먼저, 가솔린과 디젤 엔진에 대
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자동차 제조 사의 경우 린번엔진 ,직분식 가솔린 엔진, 직분식 고속디젤엔진 (HDSI),수소엔진 등의 기존내연기관을 개선한 신기술을 이용한 저연비 ,저 공해 자동차를 개발함 과 동시에 전기 자동차(EV),하이브리드 전기 자동차 (HEV),연료전지 (Fu
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자동차를 움직이는 원동력이 처음 발생되는 곳은 엔진이다. 엔진은 사용하는 연료조건에 따라 가솔린과 디젤, 그리고 LPG 엔진 등으로 구분된다. 자동차의 이동을 위한 동력을 얻기 위해서는 엔진에서 연료를 보다 잘 연소해야 하는데 이를 위
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가솔린이나 디젤 자동차를 바꿈으로써 지구의 모든 시스템을 석유를 이용한 화력에너지에서 탈피하는데 시간을 더 벌 수 있을 것입니다. 그러면 우리는 반드시 더욱 안전하고 깨끗한 세상에서 살아 갈수 있습니다. 하이브리드자동차(Hybri
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자동차 배기가스 환경오염 저감기술 동향
4.1 휘발유 자동차
4.2 디젤 자동차
4.3 연비개선
4.4 후처리 기술
4.4.1 삼원촉매(Three Way Catalyst; TWC)
4.4.2 예열촉매(Pre-heat Catalyst)
4.4.3 디젤산화촉매(Diesel Oxidation Catalyst; DOC)
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자동차시장의 주종인 가솔린과 디젤자동차의 변화와 전기자동차나 하이브리드자동차 등과 같은 타 저공해기술에도 끊임없는 관찰과 관심을 가져야 할 것이다.
※참고
- 대체에너지 기술 및 시장· 특허 분석보고서 VOL1, 2 (특허정보원)
- 중앙
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자동차그룹과 쌍용자동차가 각각 휘발유와 경유엔진용 하이브리드 시스템을 개발중이다. 현대차는 1995년 제1회 서울모터쇼에서 국내 최초의 하이브리드 카를 선보였지만 당시로서는 컨셉트카 수준이었다. 이후 1999년 아반떼, 2000년 베르나
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