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자동차 개념 설계 및 개발 타당성 연구, 한국에너지기술연구소
10. 조만, 연료전지자동차의 기술개발, 한국과학기술연구원 ※ 자동차의 종류별 정의
→ 자동차란?
1)휘발유/경유(가솔린/디젤)자동차
⇒종류에 따른 배출가스 공연비/배
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휘발유자동차
가. 휘발유자동차
나. 휘발유자동차의 종류
다. 대기오염물질 배출특성
라. 배출가스 허용기준
마. 배출가스 시험방법
바. 배출가스 저감기술
3. 디젤자동차
가. 디젤자동차
나. 디젤자동차에 의한 대기오염 현황
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디젤자동차의 배출가스 저감기술(매연,NOx)
1. 연료개량에 의한 배출가스 저감기술.- 30%정도 LPG로 보조연료사용
CNG사용- 최근 시내버스에 사용.
2. 기관개량에 의한 배출가스 저감기술
1)연소실 및 연료 분사계 개선.- 고압분사방법 개발 필요.
2)
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자동차의 연비와 차량 가격 등을 종합 고려해야 한다고 지적.
2006년 현재 휘발유 값 : 1550원/L
2006년 현재 경유 값 : 1150원/L
2006년 현재 휘발유 값에 대한 경유 값의 비율 : 74.2% 가솔린과 디젤의 연비비교 PPT
LCC 분석 (Life cycle cost)
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Ⅴ. 단원의 학습지도 계획‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
Ⅵ. 본시 학습 지도안 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 5
Ⅶ. 첨부 자료 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 8
- 자동차용 디젤기관의 구조
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