|
자동차 회사는?
① 피아트
② 시트로엥
③ 푸조
④ 르노
⑤ 란치아
53. 다음 설명 중 틀린 것은?
① 미국에서 바이오 디젤 주원료는 콩이다.
② 유럽에서 바이오 디젤 주원료는 유채기름이다.
③ E85는 가솔린 85%, 에탄올 15%, 혼합연료이다.
④ 클
|
|
|
자동차를 개발하여야 한다. 현 시대는 유류 값의 폭등과 고갈로 인하여 자동차 교체시기가 되었다. 이러한 호기에 미래형 자동차 개발 판매는 폭스바겐이라는 기업을 살아 숨 쉬게 할 수 있을 것이다.
2. 소비자의 느낌
현재 휘발유나 경유와
|
|
|
...
②대체 에너지...
대체에너지 개발
대체에너지의 종류와 장단점
대체에너지 활용과 개발 전망
우리나라의 대체에너지 개발현황
③ 이색적인 대체 에너지들...
바이오 디젤
감자, 사탕 수수, 고구마가 대체 에너지?!
|
|
|
자동차 연료에 관한 다음 설명 중 옳지 않은 것을 고르시오.
① 유연휘발유는 발열량을 높이기 위해 4 에틸납을 소량 첨가
② 경유는 원유를 정유하여 얻어진 비점범위가 150-370℃인 유분
③ 압축천연가스의 주성분은 메탄
④ 액화석유가스는
|
|
|
휘발유 소비량 : 57,724천 배럴 디젤차의 경유 휘발유 소비차량의 5%정도
- 57,724천 배럴 8%(10부제효과)=4,618천 배럴 절감
- 4,618천 배럴 23달러/배럴=106,214천 달러
- 106,214천 달러+5,300천 달러(디젤 승용차분)=1억1,152만 달러
100. 대중교통 수단을 이용
|
|
|
용되다가 엔진의 소형화에 성공하여 자동차용에 쓰이게 되었다. 대형선박과 이동하지 않는 형태의 동력원으로 이동되는 것을 저속디젤엔진, 자동차용에 주로 이용되는 것을 고속디젤엔진이라고 한다.
원래 경유는 휘발유나 등유보다 용도
|
|
|
가솔린에 비해 기름값이 절반 정도 싼 편이어서 서둘러 디젤 엔진을 개발해 나노에 장착했다. 조만간 디젤 나노를 출시한 뒤 CNG(압축천연가스)를 연료로 사용하는 나노까지 내놓을 계획이다.
그러나 최근에는 타타 자동차의 분기 순익이 거의
|
|
|
가솔린에 비해 떨어져 디젤엔진에 쓸 방법을 연구하고 있다. 오일셰일[油頁岩]과 타르샌드유(油)에서도 양질의 가솔린과 경유를 얻을 수가 있어, 내연기관에 사용될 가능성이 높다. 석탄을 사용하는 방법은 오래 전부터 연구되어 왔으나, 최
|
|
|
가솔린 기관의 배기가스 저감 대책
◉ Blow-by 가스의 제어
◉ 증발가스(HC)의 제어
◉ 배출가스의 제어
ⅰ) 연료의 개선
ⅱ) 연소실에서 배출되는 오염물질의 감소
ⅲ) 배출물의 처리
4.2 디젤기관의 배기가스 저감 대책
4.3 기타 배
|
|
|
배경
석유란?
석유가 현재 주에너지원으로 사용되고 있는 이유
대체에너지 개발의 필요성
■본론
석유대체에너지의 정의
유화연료유
바이오디젤
석탄액화연료유
알코올연료유
석유대체연료사용의 사례
■결론
나의 생각
|
|
메뉴펼치기
