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자동차로도 단순한 디젤자동차보다 연비가 나쁜 것으로 나타나 매우 충격적이었습니다.
현재의 가솔린 내연기관을 대신 할 수 있는 바이오 디젤 등 친환경 디젤엔진, 에탄올연료HCCI, 수소전지차, 하이브리드차 등 다양한 기술개발이 현재 진
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자동차로도 단순한 디젤자동차보다 연비가 나쁜 것으로 나타나 매우 충격적이었습니다.
현재의 가솔린 내연기관을 대신 할 수 있는 바이오 디젤 등 친환경 디젤엔진, 에탄올연료HCCI, 수소전지차, 하이브리드차 등 다양한 기술개발이 현재 진
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제품표준화
5) 소비자피해구제
Ⅳ. 도서가격규제
1. 도서가격 규제의 배경
2. 도서가격 규제의 내용
Ⅴ. 자동차배출가스허용규제
1. 국가별 승용차 배출허용기준
2. 각국의 소형화물차 배출허용기준
3. 각국의 대형차 기준
참고문헌
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자동차공해)으로 인한 피해
Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)의 저감 정책
1. 대기오염물질 배출저감을 위한 기술적 효율성 향상 방향
1) 엔진개량 : 휘발유 엔진
2) 희박연소엔진의 개발 : Lean Burn Engines
3) 디젤엔진의 개량
4)
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자동차 공해관리 강화
나. 저공해 엔진과 후처리 촉매 정화 기술의 개발
다. 교통량 관리
라. 휘발유차 배출가스 저감기술 적용
마. 경유차 배출가스 저감기술 적용
바. 대체연료차 개발 및 보급
사. 운행차 관리의 개선
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휘발유 등이 공기 속에 아 무리 많이 있어도 타지 않는 이유는 이들 물질의 온도가 발화점 까지 도달하지 않았기 때문이다.
불이 났을 때 물을 뿌려서 타고 있는 물체의 온도를 발화점 이 하로 낮추면 불은 꺼진다. 발화점이 높다는 것은 온도
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가솔린은 자연발화가 되면 노킹(불안정한 폭발로 진동등이 생기고 엔진성능이 떨어짐)이 발생하기 때문에 자연발화가 잘 안되는 휘발유를 쓰고 디젤은 자연발화가 잘 되어야 하기 때문에 자연발화가 잘 되는 경유를 쓴다.
또한 실제 오토 사
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특징
3) 폐기물 대체에너지의 종류
4) 이용 현황
5) 기술 현황
9. 온도차 에너지
1) 온도차발전
2) 온도차 에너지의 개념
3) 온도차 발전의 조건과 장단점
10. 에너지 이용의 신기술
1) 연료전지
2) 열병합발전
3) 무공해자동차
자료출처
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자동차
2) 디젤 자동차
- 연소개선(엔진개량)
- 장치의 기술 개발
: 인터쿨러, 고압연료분사, 배출가스재순환장치
- 후처리장치에 의한 정화처리
: 산화촉매장치, 입자상 여과장치, DeNOx 촉매 등 11.1 자동차 공해 문제
11.2 가솔린 엔진
11.
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디젤유자동차 엔진에 사용되는 깨끗한 연료이다. 생물디젤유는 식물기름 혹은 동물지방과 알콜류를 촉매제의 작용하에서 글리세린(Glycerol)과 생물디젤유를 형성한다. 생물디젤유는 이상적인 대체연료이다. 그는 보통 디젤유처럼 내연기관에
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