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1.원리 ; 아스피레이터에는 모두 3개의 흐름이 이룰수 있는 길(관)이 있습니다
주된길(관)은 압력이 높은 물이나 공기가 흐를수 있는 관을 말합니다.
A
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B
위의 그림에서 보면 물이나 공기의 흐름은
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압력ㆍ유량ㆍ흐름 방향을 제어하는 밸브.
압력제어밸브 : 압력제어밸브는 기관의 부하수준에 따라 레일압력을 제어하고 유지하는 기능을 담당한다. 커먼-레일의 압력이 지나치게 높으면 이 밸브가 열리고, 그러면 커먼-레일의 연료 중 일부
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압력흐름에 의한 총 세굴 깊이는 8.5+2.16=10.66m가 된다.
15.10 교각에서의 국부세굴깊이가 5m로 산정되었을 경우 세굴 하단부 폭이 0m, 1m, 2m 일 경우의 교각 세굴폭을 산정하라. 단 하상재료의 안식각은 35°로 가정하라.
풀이
교각에서의 세굴깊이
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압력손실
1) 실제의 배관에는 각종의 이음과 밸브가 사용되어 이들에 의해서 관로의 단면적이 변화하거나 흐름의 방향이 변하므로 압력손실이 생긴다. 이 영향은 관내의 유속을 V로 하고 다음과 같이 사용할 수 있다.
: 손실계수로서 무차원수
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압력을 측정했었다는 것을 깨달았다. 이것은 다른 곳으로도 압력이 가해지므로 실험하려고 하는 관의 압력차를 정확히 측정하지 못하게 했을 것이다. 또한, 마노미터안으로 공기의 흐름이 있어야 압력차가 생기고, 이것을 측정할 수 있는데,
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