|
경북과학기술연구원(DGIST)에서는 정부에서 추진하고 있는 인력 양성 기관 ITRC(IT Research Center)을 본받아 인재 양성 및 차세대 핵심기술 개발을 위해 자동차용 임베디드 시스템 산업화를 연구할 수 있다. 이로 인한 기대효과로는 신기술개발 20건
|
|
|
경북지역을 대표하는 대구테크노폴리스를 건설하고 첨단연구·기술지원기반 구축하고 반도체, 정보통신, 자동차산업 등 21세기 성장주도산업 및 외국인 투자기업의 유치, 시내공단 이전수요 대처를 위해 추진중인 위천국가산업단지는 정부
|
|
|
경북 중소기업의 최근 동향
2. 중소기업의 특성과 기본 전략
3. 국제 마케팅 믹스 전략
3-1. 마케팅 전략의 핵심요소
3-2. Segmentation-Targeting-Positioning(STP)전략
3-3. 제품전략
3-4. 가격전략
3-5. 유통전략
3-6. 촉진전략
4. 국제 마케팅 성
|
|
|
자동차 산업의 현황과 정책적 시사점 :미국의 자동차산업 동향과 한미 FTA
한국산업기술재단 기술정책연구센터 ㆍ 최규재
한·미 FTA와 제조업 관련 주요 이슈
한국개발연구원 ㆍ 장석인
한미FTA와 한국경제
대구경북연구원 ㆍ 이종화
한미
|
|
|
자동차 산업 발전 전략 - 2030년 국가 로드맵, 관계부처 합동, 2019.10
미래 자동차 산업 전망과 현대모비스 전략 방향성, 현대모비스 박정국, 2019.07
한국의 기술진보와 자동차산업의 미래, 손영욱 한ㄱ구자동차연구원 대구경북본부장, 기술진보
|
|
 |
연구원, 2008
정옹기, “경북 U-바이크 시범도시 조성 방안”, 대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안", 광주발전연구원, 20
|
|
|
자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
|
|
 |
(재)경북자동차임베디드연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
|
(재)경북자동차임베디드연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
 |
(재)경북자동차임베디드연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
|
(재)경북자동차임베디드연구원에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
|
|
메뉴펼치기
