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일평균 수평면 전일사량 자원분포도
③ 우리나라 지역별 태양광 설치 최적 경사각
관측지점
태양광 설치 최적 경사각
추천
33
강릉
36
서울
33
원주
33
서산
33
청주
33
대전
33
포항
33
대구
33
전주
30
광주
33
부산
33
옥포
30
제주
24
진주
33
영주
33
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될 수 있다. 마지막으로 날아가면서 받는 공기 저항과 같은 것이 실험 이론과의 차이를 만드는 이유가 된 것 같다.
※ 참고 자료
북스힐 일반물리학 실험 13년 개정판 p.89~96 ※ 실험 결과
<경사각이 없을 때>
<경사각이 있을 때>
※ 토의
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측정(cm)
중심추의 높이(cm)
모형배의 경사각(°)
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
16
-7.4
-5.4
-3.9
-1.9
0
1.9
3.9
5.4
7.4
15
-6.9
-4.9
-3.3
-1.6
0
1.6
3.3
4.9
6.9
14
-6.5
-4.7
-3.0
-1.0
0
1.0
3.0
4.7
6.5
I = ==2.58×
V = ==2.228×
BM = = = 0.116m = 116mm
흘수 h = = = 0.0301m = 30mm
수면으로부터 부심까지
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해 충돌시간을 길게 해주면 충격력이 작아지고 이것을 에어백 등에 응용해 적용시키는 것을 알 수 있었다. 그리고 경사각을 높게 하면 속도가 빨라지므로 질량과 속도의 곱이 운동량의 크기이기 때문에 운동량이 커지게 된다. 운동량이 커진
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한다.
부 캠버
1.부캠버가 많을경우 핸들이 무겁다.
2.차량쏠림은 항상플러스캠버가많은쪽으로 쏠린다. 1.캠버의 정의와 역활
2.정캠버와 부캠버의 설명
3.캐스터의 정의와 역활
4.정캐스와 부캐스터의 설명
5.킹핀경사각의 설명
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경사각 조절 도로 주행판을 사용하여 경사진 도로에서 손을 놓으면 중력 가속도에 의해 아래로 힘차게 주행하게 한다.
[그림 15] 좌석의 앉은 높이를 5cm, 7cm, 10cm 일 때 떨어진 바둑알 수
[그림 16] 경사각 조절 도로 주행판
2) 결과
[표 10] 좌석의
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경사각 조절 도로 주행판을 사용하여 경사진 도로에서 손을 놓으면 중력 가속도에 의해 아래로 힘차게 주행하게 한다.
[그림 15] 좌석의 앉은 높이를 5cm, 7cm, 10cm 일 때 떨어진 바둑알 수
[그림 16] 경사각 조절 도로 주행판
2) 결과
[표 10] 좌석의
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