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물류혁명과 국토개조 전략, 세종연구원
◇ 주명건외(1997), 경부·경안운하와 물류혁명, 세종연구원
◇ 추부길(2007), 왜 한반도 대운하인가, 말과 창조사
◇ 최영준(1987), 남한강 수운 연구, 지리학(대한지리학회)
◇ 한반도대운하연구회(2007), 한
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물류의 전략적 제휴에 관한 연구』, 물류
학회지, Vol 9. N 1.
김종수·안중식(2001), 『21세기의 물류혁신방향과 유통시스템연구』, 명지대학교 경제연구소, 경제논총 20.
이승한(2003)『비즈니스 심포지엄- 한국의 소매업 현황과 전망』, 유통과학
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관동대학교 동아경제문화연구중심, 2006 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 의미
Ⅲ. 동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 필요성
Ⅳ. 동북아지역협력(동북아시아지역협력)의 조건
Ⅴ. 동북아지역협력(동북아
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관동(도쿄 및 도쿄 북쪽)은 한 국과 같은 갑류소주(희석식 소주)를 주로 마시고, 오사카를 중심으로 하는 관 서(오사카 및 오사카 남쪽)은 을류소주(증류식 소주)를 주로 마신다. 한국 을류소주는 1965년 곡류관리법으로 더 이상 생산되지 않기
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물류중심공항으로 육성될 수 있도록 활주로 연장 및 화물청사 증축 지원을 지속적으로 건의키로 했다.
청주공항이 △저렴한 시설 이용료, 빠른 입·출국 수속절차 △전국 어디서나 2시간대 접근 가능성 등으로 저가항공사 허브의 최적지로 각
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관동권을 주로 공략하는데 반해 다이마루가 쿄토 중심의 관서권을 주로 공략하여 서로간의 시장이 겹치지 않았기 때문에 가능했다.
한편 백화점간의 제휴는 전통적으로 차별화 우위를 강조하여 원가에 둔감했던 백화점이 원가우위를 창출
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관동물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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