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건설과 운영의 분리
2. 철도운영
3. 유지보수기능은 건설공단이 담당
4. 기존 부채청산과 민영화비용
5. 매각방식
6. 민영화 과정시 인력관리
Ⅲ. 철도산업민영화의 갑론을박
Ⅳ. 외국의 철도산업민영화 사례 평가
1. 아르헨티나 철도민
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구주연합/European Union)』, 외교통상부, 2002
이남구(2000),『국제통상정책』, 삼영사
문형기, 이훈, 김영한(1997),『경제통합의 환경과 대응방안』, 삼성경제연구소
송태복(1997),『유럽공동체의 현실과 도전』, 한남대학교 출판부
EU통상연구회(2000
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건설한 기독교의 서유럽이다. 이는 비잔틴 세계와 이슬람 세계와 경계를 형성하였고 843년 베르덩 조약으로 영토가 3분된 이후 유럽은 제2차 세계대전까지 분열과 통합이 반복되었다. 부분적으로 유럽통합은 한 경우도 있는데, 첫째로 나폴레
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구주왕조설 역시 백제계, 가야계 세력이 일본 천황가를 성립시켰다거나 구주왕조를 건설하였다는 등의 결론을 도출함.
Ⅷ. 결론
일본이 임나일본부설을 왜곡하는 이유는 고대 우리나라 남부를 일본이 지배했다는 임나일본부설을 기정사실화
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건설에 실패하고 서해안을 따라 내려가다가 일본열도로 건너가 일본고대국가를 건설하고 천황가를 이루었다는 설.
4) 구주왕조설 혹은 해양왕국설
-고대 가야족이 한반도 남부, 대마도, 구주 일대를 장악하여 일대 해양왕국을 건설하고, 중국
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