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등에 의해 결정되므로 장단기금리격차의 변화는 통화정책 및 장래의 경제활동과 밀접한 관련을 갖고 움직이는 것으로 알려져 있다. 이러한 관계는 通貨緊縮(緩和)이 스프레드 縮小(擴大)로, 다시 일정 시차 후의 景氣鈍化(活性化) 및 인플레
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경차 프로그램을 위한 아키텍쳐 개발 본부로 선정됐다고 공식 발표했다. “GM대우가 GM의 글로벌 경차 개발 본부로 선정된 것은 현재 경차 수요가 많은 아시아 태평양 지역과 전통적으로 경차의 인기가 높은 유럽 등지에서 GM 대우 제품의 입지
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경차 등의 경우에는 세액공제가 적용되지 않게 된다. 이러한 세액공제 조건의 변화는 전기자동차 시장에 영향을 미칠 것으로 보이다. 배터리 용량이 큰 대형 전기차는 여전히 세액공제의 혜택을 받을 수 있지만, 배터리 용량이 작은 경차 등
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금리를 인하(△1.5%p)하고, 특히, 중소기업에 대해서는 지원비율을 상향조
정(투자비의 90% → 투자비 전액)
- 지원효과(이자경감분) : 총 102억원(중소기업지원효과는 62억원)
석유제품 유통구조 투명화 (07 하반기 경제운용방향)
ㅇ 석유제품 가
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경차 개발을 떠올리게 된다. 물론 그러한 처방은 논리적으로 타당하다. 그러나 한편으로 생각해 볼 때 소형차나 친환경차 개발의 필요성은 새로운 이야기가 아니다. 소형차 개발은 향후 세계 자동차시장을 이끌어 나갈 신흥국 시장에 대응하
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