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대덕밸리, 천안·오송·오창단지) 입주로 항공화물량이 증가해 오는 2011년 항공화물 처리능력이 포화될 것으로 예측했다.
이에 따라 활주로 확장(2천740m에서 4천m), 화물청사 증축(2천257㎡에서 2만5천㎡) 및 장비구입 등이 시급하다는 주장이다.
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화물운송 비중 높이기 위해 여러 가지 대책 마련
2) 승용차의 장거리 운행 자제토록 하여 고속도로 혼잡 완화
환승 주차장 설치, 정차역 렌터카 서비스 제공 등으로 편의성 제고
(3) 고속철도(여객)과 고속도로(화물·여객) 중간 지역에 산업단
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화물 터미널 입주의 우선권 부여 등)를 부여하는 방안을 검토할 필요가 있다.
(5) 기업경쟁력을 확보할 수 있는 수준으로 분양가격과 토지개발권을 부여해야 함
충북 오창, 오송, 아산테크로밸리, 천안4단지 등 세종시 인근 산업단지의 분양가
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(주)대덕화물에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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기자
46. 대덕 연구소
47. 부민문화사
48. 대한 전기
49. LG 반도체
50. 한국능률협회컨설팅 생산혁신본부
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* 회사별로 정말 좋은 자기소개서 실례를 들어보았습니다.
최고의 자료이니만큼 여러분들께 강력추천합니다
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