|
도심공항터미널 등 1.사업개요
- 위치도 및 일반현황
- 건축개요
- 단지배치도 및 조감도
2.단계별 추진현황
- 추진배경
3.용도별 건축계획
- 코엑스 (전시 / 컨벤션 센터)
- 아셈 타워
- 코엑스 인터콘티넨탈 호텔
|
|
|
부동산개발안
복합 Convention center계획(案)
켄벤션사업과 코엑스아셈 개발 분석 및 향후개발 방향
(코에스 아셈 센터,코엑스 전시장, 코엑스 컨벤션홀, 코에스 몰, 아셈타워,인터컨티넨탈 호텔)
COEX Exhibition & Convention HallCOEX MALL Asem Tower Int
|
|
|
.
① 코엑스 본관 ② 코엑스 신관 ③ 아셈타워 ④ 트레이드 타워 ⑤ 오크우드
⑥ 컨벤션 부속동 ⑦ 코엑스 인터컨티넨탈 호텔 ⑧ 도심공항터미널
⑨ 그랜드 인터컨티넨탈 호텔 ⑩ 현대백화점 ⑪도심공항타워
|
|
|
공항터미널을 준공한 1차 개발에 이어, 1996년 6월 정부에 의해 2000년 ASEM 회의장으로 지정된 후 1997년 5월부터 2000년 7월까지 코엑스인터콘티넨탈호텔, COEX, COEX Mall, 아셈타워, 도심공항타워 등을 완공하는 2차 개발로 완성되었다.
개발 주체
C
|
|
|
타워, 도심공항터미널 순으로 나타났다.
그림18. 밝기와 개방성의 상관관계
아트리움 공간의 개방성을 결정짓는 중요한 요소가 실내로 유입되는 빛의 양과 관련이 있으며, 이는 아트리움의 유형과도 연관성을 갖는다. 선형과 교형을 포함한
|
|
 |
타워는 도심형 실버타운의 첫 번째 건설임 만큼 실질적인 입주자에 대한 시행착오가 많았는데, 입주자의 세세한 요구에 대한 불만을 계속적으로 보완개선하였다. 송도 병원과의 연계를 통한 의료 서비스 시스템을 적극 활용하고 있을 뿐만
|
|
|
지
7
4
홍대입구역
3
뉴타운(4)
8
4
종로3가역
3
9
4
고속터미널역
3
10
3
동대문운동장역
3
11
3
김포공항역
3
김포신도시
12
3
신사역
2
13
3
교보타워역(가칭)
2
|
|
|
도심권 재정비 사업 역시 건폐율과 용적률만 올리는 지구단위 개발이 이뤄질 경우 많은 문제가 예상돼 도시환경 차원에서 종합적인 방안이 있어야 할 것으로 보임.
- 이밖에 출산장려금 지원 확대, 해마다 150개 혁신형 중소기업의 선정, 지원
|
|
|
공항, 내륙수도
8) 통 신
우편, 전화, 전신
9) 정보기관
대학, 연구소, 관공서, 저널리즘, 업계단체
10) 관련산업
협력업자, 경쟁업자
11) 재 해
태풍, 홍수, 화재, 공해관계
12) 생활환경 및 지역사회
기후, 풍경, 관광자원, 학교, 병원, 소방서, 상하
|
|
 |
한국도심공항자산관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
 |
한국도심공항자산관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
한국도심공항자산관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
한국도심공항자산관리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
한국도심공항(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
도심공항의 사업 기회를 발굴하고, 이를 실현할 수 있는 전략적 기획을 통해 회사의 발전에 기여할 수 있을 것입니다. 또한, 조직 간 협력과 소통을 강화해 효율적인 운영 환경을 구축할 수 있다고 생각합니다. 2025 한국도심공항 관리직(관
|
|
 |
도심공항이라는 높은 수준의 조직에서 배우고 성장할 수 있는 기회를 꼭 얻고 싶습니다. 1. 지원 동기 및 한국도심공항에 입사해야 하는 이유를 작성해 주세요.
2. 직무 관련 경험이나 본인이 가진 역량에 대해 작성해 주세요.
3. 입사
|
|
 |
공항철도라는 코레일공항철도의 비전을 바탕으로 도심과 공항 뿐만 아니라 국내와 해외를 연결하는 허브 레일 역할을 수행하기위해 고객감동과 체질혁신을 이루겠습니다. 아울러서 목표를 명확하게 하고 허브레일을 통한 저탄소 녹색성장
|
|
 |
[공항의 고객들을 향한 발걸음 그 발판의 인재]
공항철도에 지원한 이유는 가장 공공적인 사업을 하는 대표적인 기업이기 때문입니다. 공항철도는 활력있는 도심과 상호 공항간의 거리70킬로를 가장 빠르고 안전하게 수송하고자 하는 의지를
|
|
 |
일을 묵묵히 해내는 역무원이 되겠습니다.
6. 공항철도와 타 철도기관의 차별점은 무엇이라고 생각하나요?
공항철도는 인천국제공항과 서울 도심을 연결하는 관문으로서 외국인 비중이 높고, 관광과 연계된 철도서비스가 중심이라는 점에서
|
|
메뉴펼치기
