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아음속과 큰 차이가 없지만, fan으로 바람을 음속이상으로 불어내기 위해서는 천문학적 규모의 동력이 필요하고, 이를 지탱하기 위한 안전한 구조물을 설계할 수 있는 경험과 기술력이 필수적이다.
<참고>
http://www.scienceall.com/dictionary/dictio
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6(rear)
11
13.75
-5.5609
0.8457
0.75
1.1875
0.005766(front)
0.009129(front)
12
22
6.3113
0.5205
0.375
0.0625
0.001774(front)
0.000296(rear)
13
22
-6.3113
0.5205
0.4375
1.0625
0.00207(front)
0.005028(front)
14
33
6.6019
0.2546
0.5
0.25
0.001157(rear)
0.000579(rear)
15
33
-6.6019
0.2546
0.625
1.25
0.0
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속되어 초음속이 되고 이 초음속 공기흐름은 흐름에 수직으로 충격파를 형성하게 되는데, 이 충격파를 수직 충격파(normal shockwave)라고 한다.
초음속 공기 흐름은 수직 충격파를 통과한 뒤 다시 아음속으로 감소한다. 충격파와 혼합된 공기 흐
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아음속 흐름의 수축 덕트에서 압력감소 속도증가
초음속 흐름의 수축 덕트에서 압력감소 속도증가
초음속 흐름의 확산 덕트에서 압력감소 속도증가
초음속 흐름의 수축 덕트에서 압력증가 속도감소
<해설> 수축 확산형 덕트
1. 아음속시
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아음속에서 마하2 또는 3정도인 비행체의 회수에 사용가능하다.
② Guide surface canopy낙하산: 이 낙하산은 high-opening선회도 때문에 조종사 또는 사출 낙하산으로 가장 많이 사용된다.
③ Solid canopy낙하산: 제작비용이 적게 들고 가볍기 때문에 화
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