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인천항[인천항 개요, 인천항 내항, 인천항 배후산업, 인천항 항만하역 능력 현황, 인천항 배후교통망, 인천항 모습, 인천항 개발사업, 인천항 물류산업, 인천항 항만별 컨테이너 물량, 인천항 추진전략]
1.인천항 개요
•서울의 관문항
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인천항의 동북아물류중심지화 방안 연구, 건국대 대학원
남홍우(2007), 인천항의 변화추이와 향후 역할, 인천상공회의소
박용안(2002), 내항화물운송 활성화를 위한 법제 개선방안, 한국해양수산개발원
이경재의원(한나라당·2002), 경제자유구역
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인천항 종합발전계획 수립을 추진한다.
- 인천항 내항, 북항, 연안항, 남항, 남외항 등 부두기능을 재정립한다.
- 남외항 지역에 컨테이너, 잡화중심의 첨단 항만시설을 건설한다.
- 배후단지 개발계획, 항만배후수송체계 및 해양친수공간 개발
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내항 항만시설 우선사용 등)
(4) 인천항 중심의 국제정기선 항로 다각화 추진
○ 미주, 유럽등과 정기선 항로 확충 등 특정지역에 집중된 국제 정기선 항로의 다각화로 수도권의 국제물류 거점 기능 수행능력 배양
○ 대중국 화물량 증가에 대
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인천항 : 76선석 → 135선석(증 59선석)
○ 인천항을 환황해 경제권의 중심항만으로 육성(대중국 교역 전진기지, 남북한 교역지원, 수도권 산업단지 지원)
○ 항구별 특성화된 개발 및 기능재배치를 통하여 운영효율성 제고
- 내항 : 수출입 컨테
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