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part 3 재무비율 분석 ----------------------------- 6
part 4 MVA와 EVA ------------------------------12
part 5 기업자본비용 ------------------------------14
part 6 자본구조 ---------------------------------15
part 7 내재가치 ---------------------------------20
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EVA와 FCFF를 통해 구한 예상주가가 객관성이 있는 주가수준임을 알 수 있다.
참고문헌 : 기업가치평가론 (강효석 외)
현대재무관리 (박정식 외)
STX 조선해양 투자보고서 (전자공시시스템) Ⅰ. 개요
Ⅱ. EVA를 이용한 STX의 적정주가 산정
Ⅲ.
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(7) 성장성………………………………………………………………18
(8) 내재가치…………………………………………………………… 19
Ⅲ.결론……………………………………………………………………20
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조선업체의 자료를 구할 수 있다면 정상 PER가 어떻게 나왔을까? 분명 지금 수치보다는 상당히 낮게 나타날 것이다. 왜냐하면 세계 5위의 조선업계인 STX조선의 PER가 (-)이기 때문이다. 따라서 CAPM으로 구한 정상PER가 타당하다고 생각한다. 2013년
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EVA현황
□ 주주자본의 크기를 동일화하여 투하자본 단위(5,000원)당 경제적 부가가치(EVA)를 산출한 결과
ㅇ SK텔레콤, 남양유업, 롯데칠성, 롯데삼강, 한국단자공업, 롯데제과는 전년도에 이어 상위 10위권 이내의 순위를 유지함
Ⅲ. 벤처기업가
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조선 분야 매출이 아커야즈 100억 달러를 포함, 모두250억 달러에 이를 것으로 기대하고 있다. STX 외에도 삼성중공업·대우조선해양 등의 업체들이 ‘선박의 꽃’인 크루즈선 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 크루즈선의 부가가치가 워낙 높아
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해양조선특구 유치’
24. 청년실업 해소 및 일자리창출 업무 일원화
25. 한라산 등 주요 관광지 케이블카 설치
사
회
26. 산업구조개편에 따른 ‘사회안전망’ 구축 확대
27. 4 3 위원회 폐지
28. 군항 중심 민군복합형 해군기지
29. ‘세계평화의
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조선산업의 문제점
3.1 저임금 의존 성장
3.2 정부 보조금
3.3 무리한 설비 확장
3.4 연구개발(R&D) 투자 저조
3.5 고부가가치선의 개발 미흡
3.6 업체 간 협력 부족
3.7 중국의 도전
3.8 통상압력 심화
3.9 인력의 고령
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해양레저와 레저선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기
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해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중요도 분석, 동아대학교 대학원 박사학위논문, 2010
김옥주, 서남권지역의 해양스포츠 특성화 전략, 조선대학교 대학원 박사학위논문, 2008
김지희, 경남지역 해양 레저스포츠 관광 산
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군산조선해양기술사업협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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군산조선해양기술사업협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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군산조선해양기술사업협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영
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전남조선해양기자재협동조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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조선해양에 꼭 발휘하고 싶습니다.
6. 장래계획(입사 후 vision과 구체적인 달성계획 등) [500자 이하]
- 전장설계의 명장
World Best STX 핵심 인재가 될 것을 확신합니다. STX 조선해양과 함께 세계를 누비며 전장설계에 관한 기술습득과 관련연구를
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일도 자주 들어주곤 하였습니다. 많은 시간은 아니지만 약 130시간동안 내가 다른 누군가에게 도움을 줄 수 있다는 이유가 뿌듯하고 나 스스로 가치 있는 사람이란 걸 깨닫게 되는 계기가 되었습니다. 제가 대우조선해양에 입사를 하게 된다면
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조선해양에 입사하자마자 빠른 업무 파악을 통하여 저의 직무에 최고의 결과를 이끌어 낼 수 있도록 노력하는 것이 저의 역할이라고 생각합니다. 저는 그 이후의 2020년 에는 국내 7대 그룹의 명실상부한 글로벌 초일류 기업도약을 목표로 창
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조선해양에 영향을 미칠 수 있다는 생각으로 신중하고 항상 배우는 자세로 열심히 노력할 것입니다. 대우조선해양 중공업사관학교 자기소개서 합격예문
1.지원동기와 본인의 장단점을 기술하시오. (800자 이내)
2.성장과정과 학교생활
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조선해양 고졸채용 합격 자소서
1.지원동기와 본인의 장단점을 기술하시오. (800자 이내)
1) 지원동기
“대우조선해양의 공과대학 과정을 통해 이론과 실무를 동시에 접하고 싶어 지원하게 되었습니다.”
2) 본인의 장단점
“깊은 배
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 가격 : 1,000원
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