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지하철 공사의 부채와 재무구조에 관한 연구, 경원대학교, 1996
김형석 - 농가부채에 관한 조사연구, 건국대학교, 2006
남궁경 - 국방비 지출이 남미 국가들의 대외부채에 미친 영향에 관한 연구, 서울대학교, 2011
박정철 - 농가부채현황과 부채대
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가 적절함
2. 추진방향과 전략
- 지하철부채해결을 위해선 이용자, 운영기관, 지자체 및 정부가 공동으로 부담하되,
지하철건설로 인한 편익은 직접적으로 이용자가 얻고 있기 때문에 사용자부담원칙에서 이용자가 그 비용을 부담하는 것이
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지하철 내 타 문화활동과 이용·연계가능
Ⅳ. 지하철의 부채
1. 현황
2. 문제점
Ⅴ. 지하철노동조합
1. 평가
2. 개선·고려
Ⅵ. 프랑스의 지하철 사례
1. 파리와 지하철
2. 지하철의 종류
3. 지하철역의 종류
4. 중요한 지하철 노선
5.
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위험분석(리스크분석)의 목표
Ⅳ. 위험분석(리스크분석)의 사례1(국가대외부채)
Ⅴ. 위험분석(리스크분석)의 사례2(공동연구개발)
Ⅵ. 위험분석(리스크분석)의 사례3(대구지하철사고)
Ⅶ. 위험분석(리스크분석)의 방법
참고문헌
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국의 부채상환계획을 백 번 신뢰한다고 할 때에도 겨우 2029년에 가서야 흑자 전환되는 지하철을 과연 우리시의 재정파탄이 심히 우려되는 현재에도 흔들림 없이 강행해야 하는지 누가 지하철 강행을 주장하고 있는지 모를 일이다.
Ⅲ.결론
(1
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지하철 인프라는 풍부합니다. 따라서 이를 활용할 수 있는 방안을 찾아야 할 것입니다. 현재 지하철 광고는 외주업체에 맡기고 있는데, 이를 서울메트로에서 직접 운영한다면 적자를 메우는 데에 큰 보탬이 되리라 생각합니다.
한편 서울메
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부채질 되었다. 결국 소규모 채용은 능력 있는 인재의 필요성을 배가시켰고 채용에 있어서 보다 많은 노력을 기울이도록 하는 촉매제 역할을 하게 되었다. 청년실업이 문제가 되는 요즘 청년실업의 희생양이 되지 않기 위해서는 기업이 필요
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