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비행기계의 꿈
2. 기구와 비행선
3. 최초의 동력비행
4. 세계대전의 영향
1. 제 1차 세계대전
2. 제 2차 세계대전
5. 헬리콥터의 개발
6. 추진 기관별 항공기의 발달
1. 왕복 기관 항공기
2. 제트 기관 항공기
7. 우주비행
1. 인공위
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비행기로 뉴욕에서 파리 사이 약 6000km를 33시간 30분 만에 비행에 성공함
9.제 2차 세계대전 때의 항공기
- 제트기의 등장
하인켈 He 178: 1938년 8월 제트 기관을 장비한 최초의 비행에 성공, 하지만 하인켈은 제트 전투기가 아닌 비무장 제트동력
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실험한 결과 나사식 프로펠러를 사용하여 비행할 수 있다고 말하였다 서론
본론
1. 항공기 이론의 역사
2. 기구와 비행선
3. 최초의 동력비행
4. 제1차 세계대전
5. 제2차 세계대전의 영향
6. 무인항공기의 개발
7. 우주비행
결론
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비행선 개발
1884년 8마력 전기모터 비행선 개발
1890년 파리에서 기구로 사람과 우편물 운반
1890년 아데르, 증기기관 단엽기 에오르개발
1891년 오토릴리엔탈 글라이더 첫 활공 시험
1903년 라이트형제 동력 비행기 플라이어개발, 인류 최초
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최초의 믿을 만한 비행기 프로펠러 이론을 만들고, 그들의 최초 동력비행기에 사용할 프로펠러도 만들었다. 오빌도 8.6㎏에 12마력의 그들이 원하는 엔진을 만들었다. 라이트형제는 이 엔진으로 두 개의 프로펠러를 돌릴 수 있도록 비행기를
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